Muelle de carga almacén
De Sonia Arilla / Almacén/ / 0 Comentarios

El muelle de carga en un almacén: tipos, diseño y mantenimiento

El muelle de carga es la zona logística de un almacén donde se llevan a cabo las operaciones de carga y descarga de mercancías. 

Podríamos decir que es el corazón de la instalación, porque a través de él se reciben las mercancías y se expiden hacia los centros de producción, otros almacenes, retailers o el cliente final. 

Por eso, para el correcto funcionamiento de la cadena de suministro, es importante una gestión impecable de las operaciones en el muelle de carga. De ello depende la eficiencia del almacén. 

En este artículo te contamos las partes principales de este tipo de instalación y los diferentes tipos de muelle de carga que existen.

 

¿Cuáles son los elementos más importantes del muelle de cara?

Aunque hay diferentes tipos de muelle de carga, que luego enumeraremos, hay algunos elementos que es habitual encontrar en la mayoría de ellos. Sirven tanto para facilitar la carga y descarga como para garantizar la seguridad de los trabajadores que mueven las mercancías. Son estos: 

 

Topes o cuñas

Son elementos esenciales en la seguridad, ya que evitan que los vehículos se muevan. Los topes suelen ponerse en el pavimento y mantienen el remolque en su sitio mientras los operarios están trabajando en la carga o descarga. 

 

Sistemas de restricción

Se trata de ganchos, cadenas o correas que se ubican en la base del muelle. Sirven para asegurar el vehículo mientras duren las operaciones. 

 

Sistemas de iluminación

Las luces son otro elemento fundamental para que los operarios puedan hacer su trabajo en condiciones seguras, tanto en la zona de carga como en el interior de los vehículos, mediante sistemas de iluminación articulados.

 

Plataformas elevadoras

Son necesarias cuando se requiere cargar o descargar materiales desde diferentes alturas. Se desplazan en vertical y son ajustables. 

 

Niveladores

Se utilizan para salvar la distancia entre el muelle y el remolque. Constan de un mecanismo mecánico o hidráulico que despliega una plataforma ajustable en altura para acceder al remolque. Proporcionan una superficie nivelada sobre la que llevar a cabo la carga o descarga. 

 

Sellos o abrigos

Son elementos que se colocan alrededor de la puerta del muelle de carga para sellar la entrada de aire, polvo, agua o insectos durante la carga y descarga. Además, mantienen la temperatura interior, minimizando los costes de la climatización. Hay sellos de diferente tipo: retráctil, fijo, hinchable, a ras de fachada, frigorífico…

 

Los 4 principales tipos de muelle de carga

Los muelles de carga suelen estar adosados al almacén para facilitar la recepción y expedición de mercancías. Sea cual sea el tipo de muelle, lo principal es que se priorice la seguridad y la eficiencia, teniendo en cuenta las necesidades particulares de la empresa y el espacio disponible. 

Estos son los cuatro tipos de muelle de carga más habituales:

 

Muelles estándar

Se trata de simples aberturas en la fachada, situadas a la altura del camión. Suele haber un amortiguador en la pared del punto de entrada para que el remolque no se dañe al hacer la aproximación.

Al quedar la parte trasera del vehículo al ras de la abertura del edificio, se facilita la carga y descarga de objetos pesados.

Es uno de los muelles de carga más utilizados. Ahorran espacio, ya que no sobresalen del edificio, y brindan protección contra los elementos al personal que se ocupa de la carga y descarga, ya que permanecen en todo momento dentro del edificio.

 

Muelles en diente de sierra

En este tipo de muelles, los camiones se aproximan en ángulo al edificio del almacén. Son útiles cuando se necesita acomodar varios camiones, pero se dispone de un espacio limitado.

La desventaja es que se reduce el uso del espacio del muelle. La zona de espera entre muelles no suele ser utilizable, lo que dificulta el movimiento interior de mercancías y el almacenamiento del producto entrante

 

Muelles abiertos

Están a la intemperie, por lo que hay que contar con la climatología para llevar a cabo las operaciones.

Es el tipo de muelle que utilizan almacenes que trabajan con una amplia variedad de transportes. No hay rampas específicas para cada tipo de vehículo, por lo que se reducen los costes de construcción y mantenimiento.

Es un tipo de almacén que se ve cada vez menos, debido precisamente a la falta de protección y al alto riesgo de que se produzcan robos.

 

Muelles cerrados

En este tipo de muelle, el camión de transporte se introduce íntegramente en el recinto interior, donde se lleva a cabo la carga y descarga, de forma que es posible proporcionar unas determinadas condiciones (humedad, temperatura, etc) para la manipulación de la mercancía. 

Es el muelle indicado para la manipulación de materiales peligrosos o de alto valor, ya que se puede proporcionar mayor protección que en los muelles abiertos.

Al tratarse de un entorno cerrado, es imprescindible contar con sistemas de ventilación adecuados para garantizar la seguridad.

 

>> Pincha aquí para saber cuáles son otras zonas que también forman parte de un almacén.

 

¿Qué muelle de carga es el adecuado para cada almacén?

Es una decisión importante, porque va a condicionar el día a día de las operaciones de la empresa. 

Para diseñar el muelle de carga hay que barajar distintos factores, tales como, el espacio disponible, el sistema de almacenaje, el tipo de vehículos que se van a utilizar para la carga y descarga, las necesidades específicas de la empresa, el tipo de mercancías que va a albergar, etc.

Es imprescindible contar con un equipo profesional que haga un estudio previo y recomiende cuál es la mejor instalación. 

Si estás pensando en mejorar la operatividad de tu almacén, recuerda que puedes ponerte en contacto con nuestro equipo de consultores y plantearnos tus dudas. ¡Estaremos encantados de ayudarte!

CEDI Centro de Distribución logística
De Sonia Arilla / Logística/ • / 0 Comentarios

CEDI: qué son los Centros de Distribución logística

Si aún piensas que un almacén es un lugar lleno de estantes donde se guarda mercancía, debes actualizarte. Los CEDI, o Centros de Distribución Logística, son un tipo de almacenes diseñados para gestionar la cadena de suministro de una empresa o una red de empresas. 

Y no solo almacenan. Además, son capaces de expedir pedidos de forma eficiente y muy ágil.

El crecimiento del comercio electrónico en los últimos años ha impulsado una evolución necesaria en el sector hacia centros de este tipo, capaces de recibir, almacenar, preparar y expedir productos en el menor tiempo posible.

Hoy te explicamos en profundidad qué es un centro de distribución y en qué se diferencia de un almacén tradicional.

 

Centros de Distribución, a la vanguardia de la gestión logística

Un Centro de Distribución es un tipo de almacén en el que, además de almacenar productos o mercancías, se gestionan y se expiden pedidos a mayoristas, minoristas o clientes finales (D2C o direct to customer). 

Suelen estar ubicados en lugares estratégicos para posibilitar recogidas más rápidas y mejores plazos de entrega.

Algunas empresas en fase de crecimiento, para dar mejor servicio a sus clientes, añaden servicios a su almacén tradicional y los transforman en sus propios centros de distribución, donde gestionan todos los envíos a sus clientes.

Otras, en cambio, toman la decisión estratégica de externalizar la tarea y contratan el servicio a otras empresas. 

De este modo, concentran sus recursos en su actividad principal y delegan la logística, con toda la complejidad que supone, en partners especializados que disponen de la tecnología necesaria para gestionarlo de manera eficiente.

Sea como sea, el Centro de Distribución es hoy una parte imprescindible de la cadena de suministro, esencial para garantizar la disponibilidad de los productos, la precisión de los pedidos y la entrega puntual a los clientes.

 

¿Qué tareas se llevan a cabo en un Centro de Distribución?

Estas son algunas de las tareas que se llevan a cabo en un CEDI:

 

Recepción de mercancías

Los Centros de Distribución reciben los productos de los proveedores y realizan la verificación de la cantidad y calidad de los mismos. Esto implica inspeccionar y registrar los productos entrantes, así como resolver cualquier discrepancia o problema que pueda surgir.

 

Almacenamiento

Una vez recibidos, los productos se almacenan de forma organizada en el CEDI. Esto implica clasificar los productos, asignarles un lugar adecuado y mantener un registro preciso de su ubicación.

 

Gestión de inventario

El CEDI es responsable de mantener un control preciso del inventario. Esto implica llevar un registro de las existencias, realizar recuentos periódicos, identificar productos en riesgo de agotarse o vencerse, y realizar pedidos de reposición cuando sea necesario. 

El objetivo es asegurar que siempre haya suficiente inventario disponible para satisfacer la demanda del mercado.

 

Preparación de pedidos

Cuando se recibe una solicitud de envío, ya sea de una tienda minorista, un cliente online o una empresa afiliada, el CEDI se ocupa del picking y el packing. Esto incluye tareas como el etiquetado, o la consolidación de productos. 

También se ocupa de generar toda la documentación necesaria para los envíos y gestionar la totalidad de la expedición. 

 

Distribución

El Centro de Distribución coordina la expedición de la mercancía en el medio de transporte más adecuado, incluido transporte de última milla si fuera necesario, y su llegada a destino final.

Muchos de estos centros también se ocupan de la logística inversa, esto es, devoluciones, gestión de envases, etc.

Contar con un CEDI eficiente permite a las empresas optimizar sus operaciones logísticas, reducir costos, mejorar los tiempos de entrega y ofrecer un mejor servicio al cliente. Estos centros son clave en la cadena de suministro, ya que actúan como puntos de conexión estratégicos entre los proveedores, los fabricantes y los consumidores finales.

Nada de esto sería posible sin el apoyo de un software específico para la gestión de almacén, esto es, un SGA.

> Infórmate aquí sobre nuestro SGA TWO y cómo puede ayudar a optimizar los procesos de tu almacén.

 

Almacén tradicional vs. CEDI

A pesar de que muchas veces son términos que se utilizan indistintamente, incluso por profesionales del sector de la logística, no son lo mismo.

Como hemos dicho al principio de este post, el almacén actual ya no es solo un lugar en el que guardar productos o mercancías. Son espacios versátiles, en los que se llevan a cabo diferentes tareas, más variadas y más complejas.

El almacén tradicional evoluciona hacia un concepto más dinámico, necesario para satisfacer a un mercado cambiante que aumenta la exigencia de velocidad y calidad de servicio.

Por eso, hoy muchos almacenes ofrecen servicios de valor añadido que los acercan cada vez más al concepto de centro de distribución. 

El Centro de Distribución es más flexible. Está preparado para dar una respuesta rápida, siguiendo la máxima de disponer de “la cantidad necesaria, del producto adecuado, en el lugar exacto, en el momento preciso”. 

Por ese motivo, el tiempo de almacenamiento suele ser mucho más breve y el flujo de mercancías, más rápido que en un almacén tradicional. 

Por último, mientras el almacén se centra en optimizar el almacenaje, en el centro de distribución gana importancia aportar, además, una buena experiencia de cliente. 

 

Te ayudamos a mejorar la eficiencia de tu almacén

En el contexto actual, cada vez más exigente, es necesario evolucionar. Si quieres que tu almacén crezca en servicios y competitividad, es necesario digitalizar procesos y automatizar tareas. 

¿Quieres saber cómo abordar ese gran cambio? Te asesoramos. Solo tienes que ponerte en contacto con nuestro equipo y haremos el camino fácil. ¡Pregúntanos lo que necesites!

Cómo manipular palets con seguridad
De Sonia Arilla / Almacén/ • / 0 Comentarios

Palets: 7 claves para manipularlos con seguridad

Los palets son un elemento utilizado en prácticamente todos los almacenes, y una pieza básica en el funcionamiento de la cadena de suministro global.

 Pero también pueden ser un peligro para los operarios si no se manejan tomando las precauciones adecuadas.

Es importante conocer cuáles son las prácticas correctas para garantizar la seguridad y la salud en el trabajo. Te damos unos cuantos consejos útiles para que revises si estás aplicando los procedimientos correctos en el manejo de los palés.

 

Claves básicas de seguridad para manipular palés en un almacén

Evitar los accidentes en el entorno de trabajo debe ser una prioridad. En un almacén, hay muchos peligros potenciales para la seguridad y la salud de los trabajadores, por lo que es indispensable conocer y respetar los procedimientos de manipulación de mercancías y equipos para evitar todos los riesgos posibles.

Uno de esos riesgos, de los más habituales, tiene que ver con la manipulación de palets, tanto con cargas como vacíos. 

Esguinces y torceduras, fracturas de los dedos de los pies, heridas punzantes, desgarros, son algunas de las lesiones que pueden producirse por manipular un palet de forma incorrecta o por no cumplir con el mantenimiento recomendado.

Estas son algunas pautas a tener en cuenta en un almacén para reducir al mínimo o evitar accidentes con palets.

 

1. Los palets no son plataformas elevadoras

Aunque están preparados para soportar mucho peso, siempre se trata de cargas distribuidas de manera uniforme, por tanto, no deben utilizarse palets como plataformas o “escaleras” para que un trabajador acceda a un lugar en altura. 

Un trabajador de pie sobre un palet puede lesionarse si se cede una tabla de la plataforma debido al peso o si se le queda atrapado un pie entre las tablas.

 

2. Cuidado al apilar los palets

Cuando hay que almacenar palets vacíos, siempre deben colocarse sobre plano. Jamás se apilan apoyándolos verticalmente, sobre uno de sus lados. En esa posición son muy inestables, podrían volcarse y lesionar al trabajador.

Asimismo, es importante que los palés se almacenen en las zonas designadas para ello. Nunca en zonas de paso frecuente ni entorpeciendo los accesos. Por supuesto, no deben colocarse cerca de salidas de emergencia, equipos de rescate o extintores.

 

3. El mantenimiento es fundamental

Mantener los palets en buen estado es importante siempre, pero especialmente en el caso de los de madera, los más habituales y también los que más accidentes provocan.

Hay que inspeccionarlos regularmente para comprobar que no se han desprendido los largueros, que no hay astillas ni grietas o maderas salientes. Los clavos sueltos también deben ser retirados. 

Conviene retirar los palets que tengan puntos débiles o daños evidentes para evitar que se vuelva a usar por error. Si acaban utilizándose, pueden suponer un grave peligro, especialmente en una estantería alta con una carga pesada. 

Los palés dañados deben repararse o, si ya no tienen más vida útil, reciclarse. 

 

4. Usa equipos de protección individual

Utilizar los EPI adecuados, principalmente guantes y calzado de seguridad, protege de lesiones en manos y pies, las más frecuentes cuando se manipulan palés. 

 

5. Higiene y limpieza de los palets

Dado que los palés están en contacto directo con la mercancía, la limpieza es un factor importante.

Los palés de madera son los más habituales y también los que más fácilmente se contaminan. Al ser un material poroso y absorbente, la madera debe ser higienizada regularmente para no propagar plagas, especialmente en el caso de palés utilizados en el comercio internacional.

Existe una normativa técnica fitosanitaria que los embalajes de madera deben cumplir, para evitar la diseminación de organismos nocivos.

Para sectores como el alimentario, se utilizan palés de plástico, un material no poroso que es más difícil que transmita plagas, hongos o bacterias. Además, es más fácil de higienizar con detergentes, productos antibacterianos o tratamientos de vapor.

 

6. Carga manual, no

Algunos palés ligeros pueden ser movidos por una sola persona. En cualquier otro caso, se deben utilizar equipos mecanizados. 

Si en algún momento no es posible, un empleado nunca debe tratar de mover un palé por sí mismo. Es mucho más seguro y eficiente hacerlo entre dos para garantizar una distribución adecuada del peso y reducir el riesgo de lesiones.

 

7. Precauciones para las carretillas elevadoras

Las carretillas elevadoras son el método más extendido, seguro y eficaz de mover palés en un almacén, siempre que se haga con precaución.

El trabajador responsable del manejo de la carretilla elevadora debe tener la formación y la experiencia suficientes para desenvolverse con seguridad. 

En ocasiones, la prisa excesiva lleva a cometer errores básicos. Por ejemplo, es importante que las horquillas que levantan el palé se introduzcan completamente antes de iniciar el movimiento. Si no se hace así, la carga puede descompensarse y podría producirse un vuelco.

Tampoco es buena idea tratar de abarcar demasiado. Cargar una pila de palés no es recomendable, ya que pueden desequilibrarse y caer.

 

¿Quieres poner al día tu almacén?

Tanto si necesitas solucionar algún problema puntual como si buscas la forma de mejorar la operativa y la gestión, podemos ayudarte. 

Una consultoría logística es el primer paso para conocer el funcionamiento interno de tu almacén y poder ofrecerte soluciones que optimicen el funcionamiento. ¿Quieres saber más? Ponte en contacto con nuestro equipo y resolvemos tus dudas.

El SGA y los desafíos de la gestión de almacén
De Sonia Arilla / Almacén • SGA/ • • / 0 Comentarios

El SGA y los desafíos de la gestión de almacén

Los desafíos logísticos que impone el mercado global hoy, necesitan una gestión de almacén a la altura, capaz de prestar un servicio eficiente, rápido y personalizado.

La gestión tradicional, con el control manual de procesos basado en el papel, el bolígrafo y las hojas de Excel, no está ya capacitada para ofrecer respuestas eficientes. Los almacenes modernos son espacios complejos, en los que se llevan a cabo diferentes tareas, más allá de la simple acumulación temporal de mercancías. 

Para mantener la competitividad en el futuro inmediato, los almacenes deben digitalizar sus procesos, empezando por la implantación de un software de gestión de almacén o SGA.

 

Digitalización de procesos, una necesidad

La exigencia de la actual gestión de almacenes es tan alta que no puede resolverse sin la ayuda de softwares específicos, preparados para coordinar procesos y gestionar la implementación de automatizaciones. 

Se trata de soluciones digitales que se integran con los programas de gestión empresarial existentes, o ERP, para alcanzar una coordinación máxima en todas las operaciones y una muy significativa reducción de errores.

Los gestores de almacén deben ser conscientes de que la digitalización ya no es opcional. 

Es necesario caminar hacia la implementación de soluciones digitales para poder continuar en el mercado, un proceso que se acelera día a día con el avance en el desarrollo de aplicaciones basadas en Inteligencia Artificial, Big Data e Internet de las Cosas (IoT).

 

¿Qué puede hacer un software de gestión de almacén?

El SGA es la vía para tener definitivamente el inventario bajo control, uno de los aspectos más complicados de la gestión de almacén. 

Además, permite reducir al mínimo los errores, optimizar la trazabilidad de las mercancías, eliminar problemas de comunicación entre diferentes áreas, conocer en tiempo real la ocupación del almacén y la ubicación de cualquier mercancía, gestionar las entradas y salidas de forma fiable, mejorar la logística inversa… 

El programa coordina procesos complejos, como el cross docking, un sistema para reducir al mínimo los tiempos de permanencia en almacén, agilizando lo máximo posible los plazos entre la recepción y la expedición. Este tipo de procesos suponen un importante ahorro de costes para la empresa.

El SGA también es fundamental para coordinar el picking o preparación de pedidos, una de las tareas que más recursos consumen (puede suponer hasta el 65% de los costes operativos) y que, planteada de forma ineficiente, puede suponer un lastre importante para el crecimiento empresarial.

Cualquier tipo de solución automatizada pasa por la implementación de un SGA: terminales de radiofrecuencia, el sistema pick to light/ put to light, el picking por voz o, más avanzado todavía, el picking visual basado en realidad aumentada. 

El software coordina todas las acciones y optimiza cada movimiento de los operarios. 

 

SGA TWO, la solución que estás buscando

En el mercado existen distintas ofertas de softwares diseñados para la gestión de almacén, pero no todos son iguales. Por un lado, antes de decidirse por una opción u otra es necesario analizar tanto las necesidades de cada empresa como las funcionalidades del programa.

Pero, además, lo recomendable es elegir un software personalizable y escalable, mucho más efectivo que cualquier solución estandarizada o con poco margen de adaptación. 

También debe ser un programa intuitivo, para que aprendizaje no suponga un escollo y cualquier operario pueda rápidamente empezar a trabajar con él. 

Uno de los software más competitivos en este momento es nuestro SGA TWO, fruto de veinte años de experiencia ayudando a empresas de distintos sectores a optimizar su gestión interna

Una vez elegido el SGA, la implantación es otro factor determinante para el éxito de la operación. De ahí la importancia de elegir el partner adecuado, capaz de desarrollar el trabajo en un clima de colaboración y confianza. 

Será quien realice un estudio previo para conocer a fondo la operativa de la empresa e identificar sus necesidades logísticas, así como los recursos de los que se dispone. 

Posteriormente, debe proponer las soluciones óptimas en cada caso, así como el plan de acción y el timing de la implantación. 

Por último, recomendamos valorar el acompañamiento durante todo el proceso y el soporte posterior, para la resolución de dudas e incidencias.

¿Quieres saber cómo trabajamos? Consulta algunos casos prácticos y las soluciones implementadas en empresas como Garcimar, Aquarius Cosmetics, Montana Colors, INOXPA o Mundo Talio. 

 

La analítica de datos a tu alcance con Business Intelligence

Recoger la mayor cantidad de datos es importante, pero no sirve de nada si no hay capacidad para procesarlos y extraer la información que permita tener un mayor control de todos los procesos de la empresa. De ahí la importancia de complementar el SGA con una herramienta de Business Intelligence (BI).

Este tipo de herramientas pone la analítica de datos, una disciplina compleja, al alcance de las empresas, con entornos muy intuitivos y manejables.

En SCM Logística hemos desarrollado nuestra propia herramienta para complementar TWO. Se trata de TWO BI, una plataforma creada pensando en las necesidades específicas de la actual gestión de almacén, con diferentes paneles desde los que se accede a toda la información en tiempo real sobre:

  1. La ocupación del almacén
  2. El análisis de productos
  3. Las entradas o recepciones
  4. Las salidas o expediciones 
  5. La productividad y la gestión del personal
  6. La actividad global del almacén

La posibilidad de acceder de manera simplificada a todos los datos de la empresa es clave para la toma de decisiones empresariales basadas en información fiable y actualizada.

 

¿Buscas el mejor SGA para tu almacén? Te asesoramos

Son muchos los almacenes que ya están implementando soluciones digitales para no quedarse atrás y poder dar respuesta a la demanda del mercado. 

Si estás buscando mejorar los procesos de tu empresa, optimizar el diseño de tu almacén, implementar automatizaciones para ganar velocidad y reducir errores… Asesórate con nosotros. 

Solo tienes que ponerte en contacto con nuestro equipo y resolvemos tus dudas.

nit de a Logística SIL 2023 grupo Rey
De Sonia Arilla / Logística/ / 0 Comentarios

Premios “La nit de la logística” del SIL 2023: SCM Logística, galardonada

Los días 7 al 9 de junio tuvo lugar en Barcelona una de las ferias más importantes del sector de la logística, transporte, intralogística y supply chain para todo el sur de Europa, en la que SCM participó presentando su SGA TWO y otros productos en un stand propio.

Si siempre es una cita muy especial para quienes trabajamos en este sector, este año todavía más: hemos sido una de las empresas galardonadas por Su Majestad el Rey Felipe VI.

Nuestro compañero Jaime Cerezo recibió el premio en nombre de SCM Logística, durante la celebración de “La nit de la logística”, en el Teatre Nacional de Catalunya.

Un galardón que reconoce nuestra aportación al sector

Los premios fueron entregados por el Rey Felipe VI, en el marco de “La nit de la logística”, una cena a la que acudieron personalidades políticas, empresarios y CEOs del sector, asociaciones y representantes institucionales de todo el mundo, en representación de un sector que, solo en España, mantiene casi un millón de puestos de trabajo y genera el 10% del PIB del país.

Los galardones han sido el merecido reconocimiento al trabajo de 43 empresas del sector de la logística, cuya trayectoria ha sido una aportación relevante en diferentes aspectos relacionados con la actividad.

Durante el evento, el Rey destacó el esfuerzo de la Zona Franca de Barcelona al lograr que la ciudad albergue “una de las ferias logísticas más importantes del mundo que, al mismo tiempo, se ha convertido en el referente del Mediterráneo y del Atlántico”. 

Felipe VI asistió al acto acompañado por Raquel Sánchez, Ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana; Carlos Prieto, delegado del gobierno en Cataluña; Pere Navarro, presidente de SIL y Blanca Sorigué, directora general de SIL, entre otras personalidades destacadas.

Ha sido una forma muy especial para nosotros de celebrar el 25 aniversario de una Feria a la que asistimos año tras año, y que supone encontrarnos con compañeros y colegas, así como una toma de contacto que nos mantiene al día de los avances que marcan tendencia en nuestro sector. 

 

Consultoría, software, soluciones tecnológicas

Quienes pasaron a visitarnos en el stand D444 de SIL 2023 escucharon de primera mano qué tiene que ofrecer SCM Logística para mejorar la gestión del almacenamiento. Aprovechamos la ocasión que nos brinda cada año SIL Barcelona para presentar:

  • Nuestro servicio de consultoría, con más de dos décadas de trayectoria y experiencia acumulada, asesorando a decenas de empresas que quieren digitalizar sus procesos y mejorar su eficiencia. 
  • Nuestro software de gestión de almacén, SGA TWO, creado específicamente para la logística de almacenamiento, desarrollado por nuestro equipo de ingenieros.
  • Nuestro gabinete tecnológico, capacitado para presentar soluciones personalizadas, a medida de cada proyecto. 

 

 SIL Barcelona, 25 años de éxitos

En esta edición se celebraba el 25 aniversario de la cita, que se ha celebrado casi ininterrumpidamente desde su nacimiento en 1998, con la excepción de 2020 y 2021, por motivos relacionados con la pandemia.

Como cada año, se dieron cita profesionales, empresas y expertos del ámbito logístico para compartir conocimientos, presentar innovaciones y establecer alianzas comerciales estratégicas. 

La edición de este año contó con la participación de unas 650 empresas, que presentaron más de 150 novedades en exclusiva mundial. 

Cabe destacar el enfoque internacional de la edición de este año, con la celebración de 5 grandes Congresos Internacionales, entre ellos, la 39º edición del Congreso ALACAT, con la Federación de Asociaciones Nacionales de Agentes de Carga y Operadores Logísticos Internacionales de América Latina. 

Otros eventos fueron la 18ª edición de la European Conference del Council of Supply Chain Management Professionals (CSCMP), la mayor entidad internacional de sector de Supply Chain internacional; el Congreso Anual de la ELA (European Logistics Association), Eurolog y la 19ª edición de la MedaLogistics Week, la semana de Logística y Transporte en el Mediterráneo.

En conjunto, 144 sesiones y más de 400 speakers de prestigio, con la participación de Euskadi como Comunidad Autónoma Invitada.

 

¿Nos vemos el próximo año?

O, si no quieres esperar tanto, ponte en contacto con nosotros hoy mismo desde aquí, y cuéntanos qué necesita tu almacén para dar ese salto cualitativo que ya está necesitando

Consolidación y desconsolidación de cargas en el almacén
De Sonia Arilla / Almacén/ • / 0 Comentarios

Consolidación y desconsolidación de cargas en el almacén

En la carrera por ahorrar costes logísticos y agilizar los envíos, hay distintas estrategias que un almacén puede aplicar. Consolidar y desconsolidar mercancía son dos procesos que se pueden llevar a cabo dentro de un almacén y que, con la estrategia adecuada, pueden suponer un importante ahorro de costes. 

Ambos conceptos, consolidación y desconsolidación, son habituales en logística y muy frecuentes entre operadores internacionales. 

Hoy te hablamos de ellos, su aplicación y las ventajas que pueden tener aplicados a la logística de almacén.

 

Qué es la consolidación de cargas: ventajas

¿Por qué cuando vamos al supermercado a comprar metemos todos los artículos en una bolsa en vez de cargarlos uno a uno? Por comodidad, por ahorrarnos viajes, porque manejamos mejor el peso, porque hacemos un uso más eficiente del tiempo… Es decir, por pura lógica.

Si hablamos de hacer envíos a gran escala, el razonamiento básico es tan simple como eso. 

Consolidar la carga consiste en reunir diferentes mercancías que van al mismo destino para hacer un solo envío conjunto, en vez de muchos individuales.

La consolidación de cargas ofrece ventajas a todas las partes integrantes de la cadena de suministro. 

En un almacén, consolidar mercancías antes de su expedición al cliente minorista supone un importante ahorro de costes en el transporte. Gracias a esa reducción de costes, también el minorista se beneficia de la reducción de precios, lo que permite también ofrecer mejores precios al cliente final.

Esta tarea puede realizarla el propio almacén o puede contratar los servicios de un proveedor externo (3PL) con una flota propia. 

Subcontratar este tipo de servicios es una forma de simplificar operaciones internas, ahorrarse la inversión en transporte y centrarse en las tareas de más valor. Puede ser muy ventajoso, siempre y cuando se encuentre al colaborador adecuado, con la experiencia y la infraestructura necesarias para ofrecer un servicio de calidad garantizada. 

La otra posibilidad es destinar un área del almacén a la consolidación de cargas, clasificando la mercancía según su destino para poder hacer envíos más grandes.

Las principales ventajas de la consolidación de cargas son:

  • Reducción de los plazos de entrega de mercancía. Especialmente cuando se trata de grandes volúmenes de envíos y es posible consolidar cargas en un plazo breve de tiempo.
  • Reducción de los costes de transporte. La posibilidad de consolidar cargas ayuda a optimizar el espacio disponible en los transportes y, como consecuencia, los gastos y/o el número de viaje.
  • Optimización del espacio de almacenaje: en un almacén, existe la posibilidad de consolidar la carga para almacenarla de forma más eficiente, ocupando menos espacio que si los productos se almacenan individualmente.
  • Menos emisiones de carbono. Hacer un envío consolidado cuando se tienen clientes en el mismo lugar geográfico o muy próximos entre sí, resulta más cercano a las prácticas sostenibles que realizar envíos individuales, siempre y cuando se cuente con un lugar para la desconsolidación previa a la entrega.

 

Recepción de mercancías y desconsolidación de carga

Cuando llega un transportista al almacén con cargas consolidadas, se debe proceder a la desconsolidación de la misma, es decir, se desagrupa la mercancía para fragmentarla de nuevo y poder manipularla en unidades individuales.

Los almacenes preparados para desconsolidar cargas tienen un área específica destinada a esta actividad, generalmente situada cerca de los muelles, de forma que el traslado de la mercancía desde la zona de recepción hasta la de desconsolidación, resulte lo más sencillo posible.

La verificación de la mercancía recibida debe realizarse durante la desconsolidación, antes de que sea trasladada a la zona de almacenaje. 

El control del proceso es fundamental y se basa en las hojas de transporte que contienen toda la información para identificar y hacer seguimiento de la mercancía. En estas hojas figura el transportista y el detalle del contenido de cada unidad de carga.

La emisión y seguimiento de este documento, fundamental en la tramitación de recepciones y expediciones, debe llevarse a cabo evitando procesos manuales que impliquen el uso de listados en papel. 

La forma eficiente de llevar el control es mediante un SGA o software de gestión de almacén, que registre todos los datos y asegure la trazabilidad de la mercancía en todo momento. 

 

¿Buscas mejorar la eficiencia en tu almacén?

Para que resulte rentable, es necesario optimizar la consolidación y desconsolidación de cargas, con estrategias para lograr una coordinación perfecta con el resto de operaciones de la cadena de trabajo del almacén.

Programar una consultoría logística es el camino para analizar la situación concreta de cada almacén, localizar dónde se producen los problemas críticos y cuáles son las propuestas de solución en cada caso.

Te invitamos a que te pongas en contacto con nuestro equipo de asesores y preguntes qué soluciones tiene SCM Logística para tu almacén.

Errores en la automatización de almacén
De Sonia Arilla / Almacén • Tecnología/ / 0 Comentarios

Automatización de almacén: 7 errores comunes y cómo evitarlos

Cada vez más almacenes deciden automatizar determinadas tareas para ganar eficiencia y reducir costes. Sin embargo, sin el asesoramiento adecuado, pueden cometerse errores importantes al implementar automatizaciones. 

En este artículo, analizaremos algunos de los errores más comunes que se cometen en la automatización de almacenes y cómo evitarlos.

 

No cometas estos 7 errores al automatizar tu almacén

En un proceso de esta envergadura, cualquier error de cálculo puede suponer mucho dinero. Por tanto, toma nota de estos fallos y asegúrate de no cometerlos en tu proyecto.

 

Error nº 1: No comprender los procesos

Uno de los mayores errores que cometen las empresas al automatizar sus almacenes es no acabar de entender en profundidad los procesos implicados.

Algunos de ellos han quedado obsoletos, generan cuellos de botella o, directamente, son innecesarios y se siguen llevando a cabo por inercia.

 

Cómo evitar este error

Antes de implantar cualquier automatización, es crucial hacer un análisis de los procesos en uso para detectar dónde se produce el mayor número de fallos o se pierde más tiempo. 

Una vez identificados los puntos ineficientes, se deben priorizar las automatizaciones que aporten más beneficios potenciales y aseguren una gestión de almacén más eficiente.  

 

Error nº 2: No tener en cuenta la formación de los empleados

Las automatizaciones implican cambios importantes en el funcionamiento cotidiano de un almacén, cambios que los empleados deben incorporar a sus rutinas. Sin embargo, muchos se sienten intimidados por las novedades, la necesidad de manejar nuevos equipos y los cambios en los distintos procesos. 

 

Cómo evitar este error

Se debe impartir una formación completa a todos los empleados implicados para generar confianza. Esta formación debe abarcar los procedimientos de seguridad, los requisitos de mantenimiento y el manejo de los equipos. 

Además, es esencial garantizar el aprendizaje continuo para que los trabajadores estén al día de cualquier cambio o actualización.

 

Error nº 3: Centrarse sólo en el coste

Aunque el ahorro de costes es un factor importante a la hora de valorar la automatización de los procesos de almacén, centrarse únicamente en el coste puede llevar a una mala toma de decisiones. 

La solución más económica puede no ser la más eficaz o eficiente. Además, puede tener una vida útil más corta o requerir más mantenimiento, lo que a la larga resulta más costoso.

 

Cómo evitar este error

Considera el coste de todo el ciclo de vida de la automatización, incluida la instalación, el mantenimiento y el funcionamiento. Además, ten en cuenta los beneficios potenciales más allá del ahorro de costes, como la mejora de la precisión, la eficiencia y la seguridad.

 

Error nº 4: Descuidar el mantenimiento

Los equipos automatizados requieren un mantenimiento regular para funcionar correctamente. Descuidar el mantenimiento es el origen de averías y los consiguientes tiempos de inactividad que tan caros resultan para las empresas. 

Además, el mantenimiento prolonga la vida útil del equipo y evita la necesidad de reparaciones o sustituciones costosas.

 

Cómo evitar este error

Elabora un programa de mantenimiento preventivo para todos los equipos automatizados, que incluya inspecciones, limpiezas y reparaciones periódicas. Asegúrate de que todos los empleados reciban formación sobre los requisitos de mantenimiento de los equipos que manejan.

 

Error nº 5: No tener en cuenta el futuro

¿Cuáles son las previsiones de crecimiento? Al implantar automatizaciones hay que pensar en cómo es el almacén hoy… y cómo estimamos que será en un futuro a medio plazo. 

Algunas empresas no hacen bien sus cálculos antes de abordar procesos de automatización. No tienen en cuenta la previsión de crecimiento. El riesgo es que el sistema implantado se quede obsoleto rápidamente o que no pueda gestionar el aumento de la demanda.

 

Cómo evitar este error

Comienza el proceso de automatización con una consultoría logística a cargo de un equipo profesional capacitado para evaluar las necesidades presentes y prever las futuras, teniendo en cuenta el crecimiento potencial y los cambios en la empresa. 

Elige trabajar con una empresa capaz de implementar un sistema flexible, con la posibilidad de ampliar funcionalidades y adaptarse según sea necesario.

 

Error nº 6: Fallar en el timing

Hay que valorar qué se va a automatizar y cuándo. ¿Es más conveniente decidirse por una automatización total o es mejor ir por partes? 

En muchos casos, automatizar parcialmente el funcionamiento del almacén es lo más inteligente, para controlar mejor el retorno de la inversión y asegurarnos de que las mejoras están plenamente integradas antes de abordar la siguiente etapa. 

Pero en otros, es mejor ser más ambiciosos. Si se automatiza una parte de la cadena y se reduce la velocidad de trabajo, es posible que se produzcan cuellos de botella en aquellas tareas que aún se realizan a la velocidad habitual.

 

Cómo evitar este error

Siempre hay que hacer un estudio exhaustivo para diseñar un plan de automatización, bien progresivo o bien integral, conociendo el funcionamiento de cada almacén en particular.

 

Error nº7: No elegir al partner adecuado

Decidirse por una empresa que no da lo que promete o con la que no se genera el clima de confianza necesario para un trabajo conjunto, es uno de esos errores que pueden hacer el proceso muy incómodo o, en el peor de los casos, acabar en fracaso.

 

Cómo evitar este error

Es conveniente hacer un estudio previo de las empresas que hay en el mercado y analizar casos de éxito para tener referencias. 

Más allá de eso, el partner con el que se va a trabajar debe generar confianza, comprender a fondo tu actividad y crear una dinámica de trabajo dialogada y fluida. 

 

Hablemos de automatizar tu almacén

La automatización de almacenes requiere una planificación y ejecución cuidadosas. ¿Te ayudamos a abordarla sin sobresaltos?

La experiencia de más de dos décadas mejorando la operativa de almacenes e implantando soluciones digitales, es nuestra garantía. ¿Por qué no nos cuentas qué necesitas? Ponte en contacto con nuestro equipo y te asesoramos sin compromiso. 

Portada Mundo Talio
De Sonia Arilla / Casos de éxito/ 0 Comentarios

Mundo Talio: optimización de procesos con SGA TWO

Mejorar la distribución del espacio, trabajar con ubicaciones, implementar un nuevo etiquetado e integrarlo con el transporte… son algunas de las acciones que SCM Logística puso en marcha para mejorar la operativa del almacén de Mundo Talio.

Se trata de una empresa con más de 15 años de actividad en el sector de los accesorios off road para motos y bicicletas, que distribuye productos a tiendas profesionales de España, Portugal y Andorra.

La implementación de nuestro SGA TWO permitió mejorar y coordinar todos los procesos para optimizar al máximo los recursos existentes. 

¿El resultado? Un avance tan importante que merece la pena que lo conozcas por boca de sus protagonistas.

Mundo Talio, importación y distribución B2B de las mejores marcas para dos ruedas

 

Mundo Talio es una de las empresas referencia en el mundo del off road, la rama todoterreno del motociclismo y del ciclismo, que se practica por carreteras no asfaltadas o caminos sin pavimentar.

Las diferentes disciplinas off road implican la necesidad de abastecer a las tiendas profesionales con una gran variedad de referencias. Esa era, para Ramón Peris, gerente de Mundo Talio, una de las dificultades del día a día de la empresa antes de ponerse en contacto con los consultores de SCM Logística:

“La tipología de nuestros productos es muy heterogénea, los procesos estaban muy desoptimizados y perdíamos mucho tiempo en la preparación de cada pedido, lo que nos suponía una pérdida de recursos brutal”.

Ramón Peris - Gerente de Mundo Talio
Producto Mundo Talio

La empresa se marcó como objetivo mejorar tanto sus instalaciones como sus procesos para poder dar un salto cualitativo que le permitiese mantener el crecimiento que ha venido experimentando en los últimos años. 

Uno de los primeros objetivos que se marcó fue la evaluación del layout. Las necesidades de almacenamiento propiciaron que, en 2021, se trasladasen a un espacio mayor, en Abrera (Barcelona), donde ocupan en la actualidad una nave de 1500 m2.

El siguiente paso era implementar un SGA que permitiese mejorar la organización y la efectividad de todos sus procesos. El elegido fue el TWO, de SCM Logística.

“Al trabajar con equipaciones hay muchas referencias nuevas que se incorporan constantemente y otras que se dan de baja, por lo que, antes de tener el SGA, necesitábamos reordenar el almacén una vez al año, como mínimo. Con el TWO todo esto es historia. Trabajamos con ubicaciones, lo cual es mucho más fácil y eficiente”.

Ramón Peris - Gerente de Mundo Talio
Ubicaciones almacén Mundo Talio

Además de su propio almacén, Mundo Talio tiene un servicio de gestión de almacén logístico para terceros, por ejemplo para Leatt, una marca sudafricana de equipamiento especializado off road. 

En este caso se habían establecido sistemas de almacenamiento separados, para poder tener el control de las diferentes mercancías. Una de las primeras cuestiones que nuestro equipo planteó fue ¿por qué mantener organizaciones por separado y destinar el doble de recursos? 

Al implantar la organización por ubicaciones, más el control mediante el SGA, los productos se colocan siempre en el espacio más adecuado, de forma que se optimiza el espacio y se simplifica la organización.

“Actualmente, todos los productos vienen etiquetados con código de barras, que a su vez está asociado con una ubicación. De esta manera, dos operarios son capaces de procesar en un día lo que antes hacían cinco o seis personas en una semana”.

Ramón Peris - Gerente de Mundo Talio

Optimización del picking e integración con el transporte

 

Gracias a los cambios que se pusieron en marcha, los tiempos de preparación de pedidos se han reducido notablemente, ya que el sistema traza las mejores rutas para que los tiempos de desplazamiento dentro del recinto sean mínimos:

“Antes, cuando un trabajador tenía que preparar un pedido, iba recogiendo productos según el orden en el que aparecían, que no necesariamente era la distancia más corta dentro del almacén. Ahora va recorriendo los pasillos, siguiendo la ruta optimizada que le facilita el SGA. Esto se traduce en preparaciones de pedidos mucho más rápidas”.

Ramón Peris - Gerente de Mundo Talio
Picking Mundo Talio

Otra de las mejoras, quizá la más importante para el gerente de Mundo Talio, ha sido el cambio en el etiquetaje y la integración del sistema con el transportista. 

Así, en el mismo momento en que se acepta un pedido, ya se genera el documento de transporte, expedición y etiqueta, de forma que el proceso sea mucho más rápido. “Hemos ganado en productividad de una manera impresionante”. 

Consulta aquí otros casos prácticos:

>>Aquarius Cosmetic: cuando el crecimiento pasa por la digitalización

>>Garcimar: SGA TWO para el control de procesos de congelados y refrigerados

>>Para crecer hay que romper límites: el proyecto de Montana Colors 

>>INOXPA, así ha cambiado su almacén con SGA TWO

 

SCM Logística, el partner que tu almacén necesita

 

Creemos que es importante que conozcas cómo trabajamos y para eso, no hay nada mejor que escuchar la experiencia de otras empresas en las que hemos implementado nuestros sistemas.

Más allá de los aspectos técnicos, valoramos el trabajo en equipo y la comunicación con nuestros clientes, y esto es lo que dicen de nosotros: “Se trabaja muy a gusto con SCM Logística. Yo se la recomendaría a cualquier empresa que realmente quiera poner orden y control en su almacén. En SCM encontrará las soluciones que necesita”.

¿Quieres que analicemos tu caso? Solo tienes que ponerte en contacto con nuestro equipo y te asesoramos sin compromiso.

Retractilado de palés
De Sonia Arilla / Almacén/ / 0 Comentarios

Retractilado de palés: qué es y para qué se utiliza

Uno de los sistemas más utilizados hoy en día en almacenes para proteger los palets es el embalaje con film termoplástico, también llamado retractilado. Es seguro, higiénico, estanco, y se adapta a distintos tipos de formas y volúmenes. También es una forma muy cómoda de almacenar o enviar mercancías.

Hoy queremos abordar el tema del retractilado de palés, así como hablarte de film utilizado y las máquinas retractiladoras de uso más habitual en almacén.

 

¿Qué es retractilar palés? 

Las mercancías deben estar siempre aseguradas y estables, tanto durante el transporte como para su almacenamiento. 

De esa manera se evita poner en riesgo a los trabajadores, que pueden resultar lesionados por desplazamientos de la carga y sufrir golpes o aplastamientos de diversa envergadura. Por otra parte, también es importante proteger la mercancía y que no se produzcan roturas o desgastes evitables.

Una de las formas más habituales de preservar la carga para que nada de lo anterior suceda es el retractilado.

Retractilar palets es el proceso de envolver una carga paletizada con una película plástica retráctil. La película se calienta y se estira alrededor de la carga, lo que crea una barrera protectora que mantiene la mercancía segura y protegida durante el transporte y almacenamiento.

>> Si quieres saber más sobre palés: qué son, los principales tipos y por qué son imprescindibles en logística, lee este post.

Estos son los dos elementos básicos que hacen falta para retractilar.

 

1. El film termorretráctil

Hay distintos tipos de film o película termorretráctil, según el tipo de mercancía y las necesidades específicas que se necesiten para el paletizado.

En el mercado existen films retráctiles transparentes, los más habituales; opacos, en el caso de que se necesite ocultar la mercancía o protegerla de la luz; y de colores diversos, según la imagen de marca o para algún fin específico, una campaña de marketing, etc. 

También hay distintos grosores, en función del grado de resistencia que deben aportar. Se utilizan películas más gruesas cuando los productos son pesados, sobresalen y pueden perforar el plástico. En otros casos, para mercancías ligeras, se usan plásticos más finos.

Otra variable importante a tener en cuenta a la hora de elegir el tipo de film, es el tratamiento anti-UV, fundamental cuando debe proteger palés que se van a almacenar en exteriores, expuestos a los elementos y a variaciones térmicas importantes.

En cuanto al material del que están hechos, estos son los 4 tipos de plástico termorretráctil más habituales:

  1. Polietileno de baja densidad: es el plástico más utilizado. Se trata de una película termoplástica transparente y flexible que se utiliza comúnmente para envolver productos, tanto de forma individual o paletizados. Es resistente al rasgado, al impacto y al desgaste.
  2. Polipropileno biorientado: es una película más rígida y resistente que el polietileno de baja densidad, utilizado para mercancías con bordes afilados o angulares. Es también resistente a la humedad y a los rayos UV.
  3. Poliolefina: es una película termoplástica de alta calidad que se utiliza para aplicaciones que requieren una mayor resistencia a la rotura y una mayor claridad. Es ideal para productos de alta tecnología, alimentos y productos farmacéuticos.
  4. PVC: el cloruro de polivinilo es una película termoplástica que se utiliza para aplicaciones que requieren una mayor resistencia a la intemperie y al impacto. Si bien fue muy utilizado en el pasado, actualmente está quedando en desuso por cuestiones de sostenibilidad y en favor de la logística verde, sustituido por la poliolefina.

 

2. La retractiladora

Para retractilar palets se necesita maquinaria específica: la retractiladora, también conocida como enfajadora o envolvedora retráctil.

El fin de la retractiladora es envolver la mercancía con la película plástica y aplicar calor para que el plástico se ciña a la carga, adopte su forma y la proteja de manera adecuada.

Existen fundamentalmente tres tipos de retractiladoras: manuales, semiautomáticas y automáticas. 

  • Manuales: es necesario que un trabajador se ocupe de retractilar el producto, es decir, envolverlo en la película, aplicar el calor (con una pistola manual de retractilar) y retirar el plástico que sobra.
  • Semiautomáticas: el palet se deposita en una plataforma y la misma máquina se encarga de envolver la mercancía con el film. Según el modelo, en algunos casos la plataforma es giratoria, mientras que en otros es la propia máquina la que da vueltas en torno a la mercancía para envolverla, según el modelo. Son prácticas para almacenes pequeños o medianos
  • Automáticas: cuando es necesario retractilar un número de palets importante, la solución es implantar un sistema de embalaje automático. Este tipo de retractiladoras son las utilizadas en las grandes líneas de producción y tienen capacidad para retractilar más de 100 palés porhora, según los modelos. 

Antes de invertir en un sistema de retractilado, es necesario estudiar a fondo la operativa concreta de cada empresa. Hay muchos aspectos a tener en cuenta para ajustar la inversión, calcular el retorno y elegir la máquina que mejor vaya a resolver las necesidades del almacén.

Si necesitas consultar qué pasos dar para optimizar tu almacén, siempre puedes ponerte en contacto con nuestro equipo profesional y resolver dudas.

SIL 2023 scm Barcelona
De Sonia Arilla / Logística/ • / 0 Comentarios

Visítanos en el 25 aniversario de SIL Barcelona 2023, el evento logístico del año

Una vez más, SCM Logística participa en la feria más importante para todos los que trabajamos en este sector. SIL Barcelona reunirá, del 7 al 9 de junio, a las empresas más importantes de logística, transporte, intralogística y supply chain del sur de Europa. 

Será un encuentro muy especial por varios motivos. Uno de ellos, es que la feria celebra su 25 aniversario. Un cuarto de siglo difundiendo las novedades del sector y reuniendo bajo un mismo techo a las empresas más punteras de cada momento.

SCM Logística participará un año más. ¡Esperamos verte en el stand D444!

 

SIL Barcelona 2023: qué veremos en la cita de los líderes en logística

El programa de este año se supera con respecto a ediciones anteriores. 

De entrada, estará marcado por el 25 aniversario de la cita, que nació en 1998 como un simposio y que ha crecido con los años hasta convertirse en una referencia para el sector. 

Desde su creación, se han celebrado diferentes eventos de forma ininterrumpida (a excepción de 2020 y 2021), siempre enfocados al crecimiento y evolución del sector logístico. 

Para las empresas como SCM Logística, es una gran ocasión para dar a conocer nuestros productos y servicios y también para mantenernos en contacto con las novedades del sector y las tendencias que marcarán su evolución en el futuro inmediato. 

Será una edición con un fuerte enfoque internacional. 

El puente hacia América Latina será la celebración, dentro del SIL 2023, del mayor congreso de logística de América latina, la 39º edición del Congreso ALACAT, de la mano de la Federación de Asociaciones Nacionales de Agentes de Carga y Operadores Logísticos Internacionales de América Latina. 

Y se tenderá otro puente hacia Europa, albergando la 18ª edición de la European Conference del Council of Supply Chain Management Professionals (CSCMP), la mayor entidad internacional de sector de Supply Chain internacional, que celebra su reunión anual en el marco del SIL 2023.

También se celebrarán durante esos días el Congreso Anual de la ELA (European Logistics Association), Eurolog y la 19ª edición de la MedaLogistics Week, la semana de Logística y Transporte en el Mediterráneo.

¿Qué más veremos en esta edición?

  • Todo lo relacionado con la supply chain: tecnología & TI, intralogística, transporte y distribución, infraestructuras, Industria 4.0, sostenibilidad, logística de última milla, inmologística, etc.
  • Networking: siguiendo la fórmula del speed dating, se espera que se superen las más de 6600 reuniones celebradas en el evento anterior, entre partners logísticos, retailers y startups.
  • Startups: habrá un gran espacio habilitado para la oferta de las startups más innovadoras del sector.
  • Premios: se reconocerá a las mejores iniciativas en distintas áreas. En la edición anterior se entregaron premios a la innovación, la sostenibilidad, la mejor startup y el talento femenino.
  • Talento: el Job Market Place es un espacio para poner en contacto a profesionales y empresas. 
  • Conocimiento: durante el SIL Congress se celebrarán más de 80 sesiones en 4 escenarios diferentes, con más de 300 speakers de referencia, que hablarán sobre la actualidad y el futuro del sector.

Se espera un nivel de participación sin precedentes, ya que, a cuatro meses de la cita, ya se supera el 80% de la superficie contratada, un 20% por encima de la anterior edición. 

SCM Logística ya ha confirmado su participación, estaremos disponibles para todos los que queráis visitarnos en el stand D444

>> También estuvimos en SIL 2022, léelo aquí.

 

Nuestra aportación al SIL 2023

Como empresa orientada al sector logístico, presentaremos nuestros servicios de consultoría y gabinete tecnológico, además del software especializado en gestión del almacén SGA TWO.

  1. Consultoría: tenemos un equipo profesional que acumula más de 20 años de experiencia asesorando proyectos para todo tipo de empresas, desde pymes hasta multinacionales, de todos los sectores. Te ofrecemos el asesoramiento técnico que precisas para abordar cualquier proceso de digitalización, ajustándolo a las necesidades de tu empresa. 
  2. Software de Gestión de Almacén: nuestro SGA TWO, The Warehouse Organizer, es un software específico para la logística de almacenamiento y suministro a producción. Ha sido desarrollado por nuestros ingenieros y es flexible, escalable e intuitivo. La manera más eficaz de optimizar la organización, mejorar la operativa del almacén y reducir al mínimo los errores.
  3. Gabinete tecnológico: te presentamos soluciones personalizables basadas en pensadas para mejorar cualquier proceso logístico de tu empresa. 

¿Por qué no te acercas a nuestro stand y nos hablas de tu empresa? Cualquier desafío tiene una respuesta tecnológica. Nosotros, además, la personalizamos para que cada proyecto tenga una solución a su medida.

 

¡Te invitamos al SIL 2023! ¿A qué esperas para tener tu invitación?

Se puede asistir con acreditación, que se puede obtener online con una antelación de dos meses o con invitación profesional. 

Haz clic aquí para conseguir tu invitación. 

Regístrate de forma gratuita y podrás disfrutar de todas las actividades organizadas. También puedes asistir sin invitación, comprando una entrada para los tres días de feria.

¿Nos vemos allí?