9 pasos para crear un pequeño almacén desde cero

Cómo poner en marcha un pequeño almacén. Guía básica

Si estás pensando en crear un negocio de almacenaje desde cero, esta es la guía que necesitas para empezar. Hoy hacemos un repaso de los pasos necesarios para poner en marcha un almacén eficiente.

Puede ser todo un reto, sobre todo si es la primera vez que entras en este sector y desconoces lo que hay que tener en cuenta. 

No obstante, un negocio de soluciones de almacenaje es sencillo de arrancar y rentable, si se hacen las cosas bien y se elige una ubicación estratégica, cerca de empresas a las que brindar servicio.

 

9 pasos a tener en cuenta para crear de cero un almacén

Poner en marcha un pequeño almacén puede ser una gran oportunidad para emprendedores. 

Basta con encontrar un espacio adecuado, acondicionarlo según el tipo de mercancía que vaya a albergar, crear un sistema de gestión eficiente y empezar a dar servicio a empresas que necesiten externalizar el almacenamiento porque no disponen de espacio en sus dependencias.

Como ves, en principio es sencillo. No obstante, es necesario dar los pasos correctamente desde el minuto uno para asegurar la rentabilidad del almacenamiento como negocio. 

Por eso en este post vamos a repasar los principales factores que hay que tener en cuenta durante el proceso. Toma nota:

 

1. El plan de negocio

Como cualquier otra empresa, el primer paso es elaborar un plan de negocio. Aparte de que es esencial para definir y darle forma al proyecto, resulta imprescindible para conseguir préstamos, encontrar inversores o acceder a cualquier otra vía de financiación. 

Un plan de empresa debe incluir un análisis del concepto de negocio, la competencia, la financiación, la legislación y la estructura empresarial.

 

2. Cálculo de costes

Dependerá de muchos factores, pero hay que empezar a hacer números desde el principio. ¿Vas a crear por completo la infraestructura o reformar un almacén ya existente, para adaptarlo a las nuevas necesidades? ¿Alquiler o compra? 

Además, hay que incluir otros gastos: equipos y maquinaria, tasas por permisos o licencias, nóminas, vehículos, gestión y marketing, etc.

 

3. La financiación

La mayoría de los negocios que empiezan necesitan abrir vías de financiación externa. La más habitual es el préstamo bancario. Tendrás que ir a tu entidad y negociar las condiciones. Consulta diversas opciones y compara lo que te ofrece cada una de ellas, sobre todo duración del préstamo e intereses.

Otra posibilidad es presentar tu negocio a algún inversor y tratar de despertar su interés, a cambio de una participación. Para lograrlo, lo fundamental es presentar un plan de negocio sólido y bien trabajado.

 

4. Los permisos

Como actividad comercial que es, será necesario obtener la licencia de actividad en el ayuntamiento donde vaya a estar ubicado el negocio. 

Ten en cuenta que existen diferentes categorías, por ejemplo, en función de si la actividad es inocua u objeto de incidencia ambiental, es decir, susceptible de causar algún perjuicio en el entorno. Has de obtener el permiso para operar en la categoría que corresponda.

 

5. La ubicación

La elección del lugar debe ser estratégica. La proximidad a centros empresariales, polígonos industriales o cualquier otro lugar donde se concentren potenciales clientes, puede ser determinante.

A partir de ahí, hay que estudiar si merece la pena comprar un almacén ya existente, arrendarlo o construirlo desde cero.

Esta última opción es, obviamente, la más cara, pero también es la que aporta la flexibilidad de diseñar un espacio plenamente adaptado a las necesidades del negocio.

 

6. El diseño

Un buen layout o diseño de almacén es mucho más importante de lo que puede parecer en un principio, ya que te ayudará a ahorrar tiempo y dinero.

Minimizar los desplazamientos, aprovechar al máximo el espacio, conseguir fluidez tanto en la recepción como en la expedición de mercancías… son solo algunas de las ventajas de un layout eficiente.

Para saber más, lee este post sobre las claves para diseñar un almacén. 

 

7. La compra de equipamiento

Cada almacén tendrá unas necesidades diferentes de equipamiento, lógicamente. No es lo mismo dedicarse a almacenar graneles, componentes electrónicos o productos perecederos. Pero en todos los casos, sin el equipamiento adecuado será difícil que el negocio tenga éxito. 

El equipo no solo facilita el trabajo de los operarios y aumenta la efectividad y el rendimiento, también contribuye a mantener un entorno laboral seguro. Hay diferentes tipos de equipamiento: para almacenaje, para elevación, para transporte, para embalaje, etc. 

 

8. Los trabajadores

Cualquier negocio es un trabajo de equipo, por tanto, es importante rodearse de trabajadores cualificados y comprometidos. Además, según el tipo de almacén, puede ser necesario contratar personal con preparación especial. 

 

9. La gestión

Controlar el inventario, llevar un registro de entradas y salidas, gestionar los pedidos, evitar fallos en el picking, conseguir que todas las entregas salgan a tiempo… ¿Cómo se consigue tener un almacén bajo control?

Para ahorrarte el ensayo-error, te recomendamos ir directamente a lo que funciona: necesitas un software de gestión de almacén capaz de coordinar todos los procesos. 

El mejor consejo que te podemos dar es que implementes nuestro SGA TWO y te ahorres quebraderos de cabeza desde el primer día.

 

¿Necesitas más? Te ayudamos a crear tu primer almacén

Poner en marcha un negocio de este tipo puede resultar abrumador, sobre todo si no se está familiarizado con las características y las necesidades operativas de un almacén moderno.

Si estás pensando en crear un almacén y necesitas ayuda, ponte en contacto con nosotros. Nuestro equipo te asesorará en lo que necesites.

Estiba de mercancías

Qué es la estiba de mercancías: claves

En el sector de la logística hay términos muy interesantes que describen acciones fundamentales para el transporte de mercancías. Uno de ellos es la estiba de mercancías, un concepto muy habitual cuando hablamos de envíos internacionales en grandes contenedores que viajan por vía marítima, pero que también se aplica a otras unidades de transporte por carretera, tren o incluso avión. 

Te contamos más a continuación.

Estiba y desestiba de cargas

La estiba es la correcta colocación y distribución de la mercancía en una Unidad de Transporte de Carga (UTC), es decir en cualquier tipo de contenedor habilitado para el transporte de mercancías.

Es importante esta definición, porque habitualmente cuando se habla de estiba se sobreentiende que se refiere a la estiba portuaria, es decir, a la colocación de cargas en contenedores que van a ser transportados por vía marítima, pero el término es más amplio.

La mercancía se estiba en cualquier UTC, entendiendo que nos referimos a cualquier tipo de contenedor o recipiente utilizado para el transporte de mercancías en las condiciones adecuadas de seguridad. 

Por tanto, la estiba de mercancías también se refiere a la organización de cargas en, por ejemplo, un vagón de tren, un contenedor de carga aérea, un camión o un contenedor intermodal (que va a ser transportado en distintos medios), entre otros.

Dicho esto, es cierto que cuando se habla de estiba o estibadores, es habitual visualizar el trasiego de un puerto comercial. 

El diccionario de la Real Academia define estibador como el “trabajador que se ocupa en la carga y descarga de un buque u otro medio de transporte y distribuye convenientemente los pesos en él”.

El objetivo de la estiba es optimizar el espacio disponible en las distintas unidades de transporte y garantizar la seguridad, calculando cuál debe ser la distribución correcta en función del peso. Es una labor que normalmente realizan las empresas estibadoras que prestan servicio en los puertos más importantes y están reguladas por la Autoridad Portuaria correspondiente.

También se ocupan de la desestiba, la operación opuesta, es decir, la descarga de mercancías de forma planificada.

Estiba y trincaje de cargas, ¿es lo mismo?

La respuesta es que no, aunque es cierto que son conceptos que a veces se intercambian incorrectamente.

Mientras que la estiba se ocupa de la distribución de la mercancía en el espacio disponible, el trincaje se refiere a las acciones necesarias para la inmovilización de la mercancía.

Ambas son necesarias para la seguridad. De la misma manera que una mala distribución del peso puede resultar fatal, también es muy peligroso que, durante el transporte, la carga se desplace dentro del contenedor por estar mal sujeta.

Un accidente de este tipo por ejemplo en alta mar, puede provocar pérdidas millonarias, ocasionar daños personales o incluso provocar una catástrofe medioambiental, en el caso de que se produzcan vertidos tóxicos.

El estibador, un perfil cada día más demandado

La manipulación de cargas, tanto en almacenes y centros logísticos como en vehículos de transporte (por tierra, mar o aire) es una actividad compleja que requiere conocimientos técnicos y personal especializado.

Por ese motivo, la estiba y desestiba de mercancías debe ser llevada a cabo por personal especializado, que conozca a fondo la normativa vigente.

En concreto, el estibador u operador de estiba, es un perfil muy demandado, que requiere una titulación de Formación Profesional de Grado Superior o equivalentes. 

Claves de una correcta estiba 

Aunque es una actividad muy compleja, hay unas cuantas variables que entran siempre en juego para garantizar una estiba correcta. Son estas:

Distribución de la carga

Equilibrar la distribución es fundamental para que no haya desplazamientos, con el peligro que ello supone. 

Asimismo, atendiendo a las propiedades de la carga, la mercancía más pesada se colocaría debajo de la más ligera, o los líquidos debajo de los sólidos, para evitar daños en caso de derrames. No obstante, esto es una generalización: es el estibador el que debe determinar la distribución más adecuada en cada momento.

Elección del tipo de contenedor

Según la naturaleza de la mercancía, el estibador debe comprobar que el contenedor sea el más adecuado, que permita la distribución de la carga, soporte su peso y presión sobre el suelo, y en el que el volumen de la carga no exceda las dimensiones máximas permitidas.

Procesos seguros

Es habitual que la estiba se lleve a cabo en espacios cerrados, sea la bodega de un carguero o el remolque de un camión. El estibador debe asegurarse de que se cumplen todas las condiciones de seguridad, la más importante de las cuales es la ventilación, para evitar accidentes por asfixia o inhalación de gases tóxicos.

>> Seguridad en almacén: lee este post para conocer las medidas antiincendios.

 

Compatibilidad de las diferentes mercancías

Se debe tener en cuenta que las mercancías de naturaleza incompatible (alimentos y productos químicos u otro tipo de tóxicos, por ejemplo) no pueden cargarse en la misma UTC.

Comprobación

Es necesario revisar las sujeciones, los espacios libres o los bultos que hubieran podido quedar sueltos. La mercancía nunca debe colocarse en pasillos o cualquier lugar donde pueda bloquear el paso y suponer un riesgo. También, debe comprobarse que la carga no ejerza excesiva presión sobre las paredes y las puertas del contenedor. 

En el caso de transportes internacionales, es importante tener en cuenta que algunos países pueden tener exigencias específicas, especialmente cuando se trata del transporte de mercancías peligrosas. 

Consultoría logística: especialistas en eficiencia

Todos los procesos logísticos son susceptibles de revisión y mejora. Solo hay que ponerse en las manos adecuadas. Nuestro equipo de consultores tiene experiencia en diferentes ámbitos relacionados con la gestión de almacenes.

Si quieres mejorar procesos, rediseñar el espacio de almacén, elegir un sistema adecuado de almacenaje o instalar un software como nuestro SGA TWO, capaz de coordinarlo todo, ponte en contacto con nuestro equipo. Te daremos las soluciones que necesitas.

Muelle de carga almacén

El muelle de carga en un almacén: tipos, diseño y mantenimiento

El muelle de carga es la zona logística de un almacén donde se llevan a cabo las operaciones de carga y descarga de mercancías. 

Podríamos decir que es el corazón de la instalación, porque a través de él se reciben las mercancías y se expiden hacia los centros de producción, otros almacenes, retailers o el cliente final. 

Por eso, para el correcto funcionamiento de la cadena de suministro, es importante una gestión impecable de las operaciones en el muelle de carga. De ello depende la eficiencia del almacén. 

En este artículo te contamos las partes principales de este tipo de instalación y los diferentes tipos de muelle de carga que existen.

 

¿Cuáles son los elementos más importantes del muelle de cara?

Aunque hay diferentes tipos de muelle de carga, que luego enumeraremos, hay algunos elementos que es habitual encontrar en la mayoría de ellos. Sirven tanto para facilitar la carga y descarga como para garantizar la seguridad de los trabajadores que mueven las mercancías. Son estos: 

 

Topes o cuñas

Son elementos esenciales en la seguridad, ya que evitan que los vehículos se muevan. Los topes suelen ponerse en el pavimento y mantienen el remolque en su sitio mientras los operarios están trabajando en la carga o descarga. 

 

Sistemas de restricción

Se trata de ganchos, cadenas o correas que se ubican en la base del muelle. Sirven para asegurar el vehículo mientras duren las operaciones. 

 

Sistemas de iluminación

Las luces son otro elemento fundamental para que los operarios puedan hacer su trabajo en condiciones seguras, tanto en la zona de carga como en el interior de los vehículos, mediante sistemas de iluminación articulados.

 

Plataformas elevadoras

Son necesarias cuando se requiere cargar o descargar materiales desde diferentes alturas. Se desplazan en vertical y son ajustables. 

 

Niveladores

Se utilizan para salvar la distancia entre el muelle y el remolque. Constan de un mecanismo mecánico o hidráulico que despliega una plataforma ajustable en altura para acceder al remolque. Proporcionan una superficie nivelada sobre la que llevar a cabo la carga o descarga. 

 

Sellos o abrigos

Son elementos que se colocan alrededor de la puerta del muelle de carga para sellar la entrada de aire, polvo, agua o insectos durante la carga y descarga. Además, mantienen la temperatura interior, minimizando los costes de la climatización. Hay sellos de diferente tipo: retráctil, fijo, hinchable, a ras de fachada, frigorífico…

 

Los 4 principales tipos de muelle de carga

Los muelles de carga suelen estar adosados al almacén para facilitar la recepción y expedición de mercancías. Sea cual sea el tipo de muelle, lo principal es que se priorice la seguridad y la eficiencia, teniendo en cuenta las necesidades particulares de la empresa y el espacio disponible. 

Estos son los cuatro tipos de muelle de carga más habituales:

 

Muelles estándar

Se trata de simples aberturas en la fachada, situadas a la altura del camión. Suele haber un amortiguador en la pared del punto de entrada para que el remolque no se dañe al hacer la aproximación.

Al quedar la parte trasera del vehículo al ras de la abertura del edificio, se facilita la carga y descarga de objetos pesados.

Es uno de los muelles de carga más utilizados. Ahorran espacio, ya que no sobresalen del edificio, y brindan protección contra los elementos al personal que se ocupa de la carga y descarga, ya que permanecen en todo momento dentro del edificio.

 

Muelles en diente de sierra

En este tipo de muelles, los camiones se aproximan en ángulo al edificio del almacén. Son útiles cuando se necesita acomodar varios camiones, pero se dispone de un espacio limitado.

La desventaja es que se reduce el uso del espacio del muelle. La zona de espera entre muelles no suele ser utilizable, lo que dificulta el movimiento interior de mercancías y el almacenamiento del producto entrante

 

Muelles abiertos

Están a la intemperie, por lo que hay que contar con la climatología para llevar a cabo las operaciones.

Es el tipo de muelle que utilizan almacenes que trabajan con una amplia variedad de transportes. No hay rampas específicas para cada tipo de vehículo, por lo que se reducen los costes de construcción y mantenimiento.

Es un tipo de almacén que se ve cada vez menos, debido precisamente a la falta de protección y al alto riesgo de que se produzcan robos.

 

Muelles cerrados

En este tipo de muelle, el camión de transporte se introduce íntegramente en el recinto interior, donde se lleva a cabo la carga y descarga, de forma que es posible proporcionar unas determinadas condiciones (humedad, temperatura, etc) para la manipulación de la mercancía. 

Es el muelle indicado para la manipulación de materiales peligrosos o de alto valor, ya que se puede proporcionar mayor protección que en los muelles abiertos.

Al tratarse de un entorno cerrado, es imprescindible contar con sistemas de ventilación adecuados para garantizar la seguridad.

 

>> Pincha aquí para saber cuáles son otras zonas que también forman parte de un almacén.

 

¿Qué muelle de carga es el adecuado para cada almacén?

Es una decisión importante, porque va a condicionar el día a día de las operaciones de la empresa. 

Para diseñar el muelle de carga hay que barajar distintos factores, tales como, el espacio disponible, el sistema de almacenaje, el tipo de vehículos que se van a utilizar para la carga y descarga, las necesidades específicas de la empresa, el tipo de mercancías que va a albergar, etc.

Es imprescindible contar con un equipo profesional que haga un estudio previo y recomiende cuál es la mejor instalación. 

Si estás pensando en mejorar la operatividad de tu almacén, recuerda que puedes ponerte en contacto con nuestro equipo de consultores y plantearnos tus dudas. ¡Estaremos encantados de ayudarte!

CEDI Centro de Distribución logística

CEDI: qué son los Centros de Distribución logística

Si aún piensas que un almacén es un lugar lleno de estantes donde se guarda mercancía, debes actualizarte. Los CEDI, o Centros de Distribución Logística, son un tipo de almacenes diseñados para gestionar la cadena de suministro de una empresa o una red de empresas

Y no solo almacenan. Además, son capaces de expedir pedidos de forma eficiente y muy ágil.

El crecimiento del comercio electrónico en los últimos años ha impulsado una evolución necesaria en el sector hacia centros de este tipo, capaces de recibir, almacenar, preparar y expedir productos en el menor tiempo posible.

Hoy te explicamos en profundidad qué es un centro de distribución y en qué se diferencia de un almacén tradicional.

 

Centros de Distribución, a la vanguardia de la gestión logística

Un Centro de Distribución es un tipo de almacén en el que, además de almacenar productos o mercancías, se gestionan y se expiden pedidos a mayoristas, minoristas o clientes finales (D2C o direct to customer). 

Suelen estar ubicados en lugares estratégicos para posibilitar recogidas más rápidas y mejores plazos de entrega.

Algunas empresas en fase de crecimiento, para dar mejor servicio a sus clientes, añaden servicios a su almacén tradicional y los transforman en sus propios centros de distribución, donde gestionan todos los envíos a sus clientes.

Otras, en cambio, toman la decisión estratégica de externalizar la tarea y contratan el servicio a otras empresas. 

De este modo, concentran sus recursos en su actividad principal y delegan la logística, con toda la complejidad que supone, en partners especializados que disponen de la tecnología necesaria para gestionarlo de manera eficiente.

Sea como sea, el Centro de Distribución es hoy una parte imprescindible de la cadena de suministro, esencial para garantizar la disponibilidad de los productos, la precisión de los pedidos y la entrega puntual a los clientes.

 

¿Qué tareas se llevan a cabo en un Centro de Distribución?

Estas son algunas de las tareas que se llevan a cabo en un CEDI:

 

Recepción de mercancías

Los Centros de Distribución reciben los productos de los proveedores y realizan la verificación de la cantidad y calidad de los mismos. Esto implica inspeccionar y registrar los productos entrantes, así como resolver cualquier discrepancia o problema que pueda surgir.

 

Almacenamiento

Una vez recibidos, los productos se almacenan de forma organizada en el CEDI. Esto implica clasificar los productos, asignarles un lugar adecuado y mantener un registro preciso de su ubicación.

 

Gestión de inventario

El CEDI es responsable de mantener un control preciso del inventario. Esto implica llevar un registro de las existencias, realizar recuentos periódicos, identificar productos en riesgo de agotarse o vencerse, y realizar pedidos de reposición cuando sea necesario. 

El objetivo es asegurar que siempre haya suficiente inventario disponible para satisfacer la demanda del mercado.

 

Preparación de pedidos

Cuando se recibe una solicitud de envío, ya sea de una tienda minorista, un cliente online o una empresa afiliada, el CEDI se ocupa del picking y el packing. Esto incluye tareas como el etiquetado, o la consolidación de productos. 

También se ocupa de generar toda la documentación necesaria para los envíos y gestionar la totalidad de la expedición. 

 

Distribución

El Centro de Distribución coordina la expedición de la mercancía en el medio de transporte más adecuado, incluido transporte de última milla si fuera necesario, y su llegada a destino final.

Muchos de estos centros también se ocupan de la logística inversa, esto es, devoluciones, gestión de envases, etc.

Contar con un CEDI eficiente permite a las empresas optimizar sus operaciones logísticas, reducir costos, mejorar los tiempos de entrega y ofrecer un mejor servicio al cliente. Estos centros son clave en la cadena de suministro, ya que actúan como puntos de conexión estratégicos entre los proveedores, los fabricantes y los consumidores finales.

Nada de esto sería posible sin el apoyo de un software específico para la gestión de almacén, esto es, un SGA.

> Infórmate aquí sobre nuestro SGA TWO y cómo puede ayudar a optimizar los procesos de tu almacén.

 

Almacén tradicional vs. CEDI

A pesar de que muchas veces son términos que se utilizan indistintamente, incluso por profesionales del sector de la logística, no son lo mismo.

Como hemos dicho al principio de este post, el almacén actual ya no es solo un lugar en el que guardar productos o mercancías. Son espacios versátiles, en los que se llevan a cabo diferentes tareas, más variadas y más complejas.

El almacén tradicional evoluciona hacia un concepto más dinámico, necesario para satisfacer a un mercado cambiante que aumenta la exigencia de velocidad y calidad de servicio.

Por eso, hoy muchos almacenes ofrecen servicios de valor añadido que los acercan cada vez más al concepto de centro de distribución. 

El Centro de Distribución es más flexible. Está preparado para dar una respuesta rápida, siguiendo la máxima de disponer de “la cantidad necesaria, del producto adecuado, en el lugar exacto, en el momento preciso”. 

Por ese motivo, el tiempo de almacenamiento suele ser mucho más breve y el flujo de mercancías, más rápido que en un almacén tradicional. 

Por último, mientras el almacén se centra en optimizar el almacenaje, en el centro de distribución gana importancia aportar, además, una buena experiencia de cliente. 

 

Te ayudamos a mejorar la eficiencia de tu almacén

En el contexto actual, cada vez más exigente, es necesario evolucionar. Si quieres que tu almacén crezca en servicios y competitividad, es necesario digitalizar procesos y automatizar tareas. 

¿Quieres saber cómo abordar ese gran cambio? Te asesoramos. Solo tienes que ponerte en contacto con nuestro equipo y haremos el camino fácil. ¡Pregúntanos lo que necesites!

Cómo manipular palets con seguridad

Palets: 7 claves para manipularlos con seguridad

Los palets son un elemento utilizado en prácticamente todos los almacenes, y una pieza básica en el funcionamiento de la cadena de suministro global.

 Pero también pueden ser un peligro para los operarios si no se manejan tomando las precauciones adecuadas.

Es importante conocer cuáles son las prácticas correctas para garantizar la seguridad y la salud en el trabajo. Te damos unos cuantos consejos útiles para que revises si estás aplicando los procedimientos correctos en el manejo de los palés.

 

Claves básicas de seguridad para manipular palés en un almacén

Evitar los accidentes en el entorno de trabajo debe ser una prioridad. En un almacén, hay muchos peligros potenciales para la seguridad y la salud de los trabajadores, por lo que es indispensable conocer y respetar los procedimientos de manipulación de mercancías y equipos para evitar todos los riesgos posibles.

Uno de esos riesgos, de los más habituales, tiene que ver con la manipulación de palets, tanto con cargas como vacíos. 

Esguinces y torceduras, fracturas de los dedos de los pies, heridas punzantes, desgarros, son algunas de las lesiones que pueden producirse por manipular un palet de forma incorrecta o por no cumplir con el mantenimiento recomendado.

Estas son algunas pautas a tener en cuenta en un almacén para reducir al mínimo o evitar accidentes con palets.

 

1. Los palets no son plataformas elevadoras

Aunque están preparados para soportar mucho peso, siempre se trata de cargas distribuidas de manera uniforme, por tanto, no deben utilizarse palets como plataformas o “escaleras” para que un trabajador acceda a un lugar en altura. 

Un trabajador de pie sobre un palet puede lesionarse si se cede una tabla de la plataforma debido al peso o si se le queda atrapado un pie entre las tablas.

 

2. Cuidado al apilar los palets

Cuando hay que almacenar palets vacíos, siempre deben colocarse sobre plano. Jamás se apilan apoyándolos verticalmente, sobre uno de sus lados. En esa posición son muy inestables, podrían volcarse y lesionar al trabajador.

Asimismo, es importante que los palés se almacenen en las zonas designadas para ello. Nunca en zonas de paso frecuente ni entorpeciendo los accesos. Por supuesto, no deben colocarse cerca de salidas de emergencia, equipos de rescate o extintores.

 

3. El mantenimiento es fundamental

Mantener los palets en buen estado es importante siempre, pero especialmente en el caso de los de madera, los más habituales y también los que más accidentes provocan.

Hay que inspeccionarlos regularmente para comprobar que no se han desprendido los largueros, que no hay astillas ni grietas o maderas salientes. Los clavos sueltos también deben ser retirados. 

Conviene retirar los palets que tengan puntos débiles o daños evidentes para evitar que se vuelva a usar por error. Si acaban utilizándose, pueden suponer un grave peligro, especialmente en una estantería alta con una carga pesada. 

Los palés dañados deben repararse o, si ya no tienen más vida útil, reciclarse. 

 

4. Usa equipos de protección individual

Utilizar los EPI adecuados, principalmente guantes y calzado de seguridad, protege de lesiones en manos y pies, las más frecuentes cuando se manipulan palés. 

 

5. Higiene y limpieza de los palets

Dado que los palés están en contacto directo con la mercancía, la limpieza es un factor importante.

Los palés de madera son los más habituales y también los que más fácilmente se contaminan. Al ser un material poroso y absorbente, la madera debe ser higienizada regularmente para no propagar plagas, especialmente en el caso de palés utilizados en el comercio internacional.

Existe una normativa técnica fitosanitaria que los embalajes de madera deben cumplir, para evitar la diseminación de organismos nocivos.

Para sectores como el alimentario, se utilizan palés de plástico, un material no poroso que es más difícil que transmita plagas, hongos o bacterias. Además, es más fácil de higienizar con detergentes, productos antibacterianos o tratamientos de vapor.

 

6. Carga manual, no

Algunos palés ligeros pueden ser movidos por una sola persona. En cualquier otro caso, se deben utilizar equipos mecanizados. 

Si en algún momento no es posible, un empleado nunca debe tratar de mover un palé por sí mismo. Es mucho más seguro y eficiente hacerlo entre dos para garantizar una distribución adecuada del peso y reducir el riesgo de lesiones.

 

7. Precauciones para las carretillas elevadoras

Las carretillas elevadoras son el método más extendido, seguro y eficaz de mover palés en un almacén, siempre que se haga con precaución.

El trabajador responsable del manejo de la carretilla elevadora debe tener la formación y la experiencia suficientes para desenvolverse con seguridad. 

En ocasiones, la prisa excesiva lleva a cometer errores básicos. Por ejemplo, es importante que las horquillas que levantan el palé se introduzcan completamente antes de iniciar el movimiento. Si no se hace así, la carga puede descompensarse y podría producirse un vuelco.

Tampoco es buena idea tratar de abarcar demasiado. Cargar una pila de palés no es recomendable, ya que pueden desequilibrarse y caer.

 

¿Quieres poner al día tu almacén?

Tanto si necesitas solucionar algún problema puntual como si buscas la forma de mejorar la operativa y la gestión, podemos ayudarte. 

Una consultoría logística es el primer paso para conocer el funcionamiento interno de tu almacén y poder ofrecerte soluciones que optimicen el funcionamiento. ¿Quieres saber más? Ponte en contacto con nuestro equipo y resolvemos tus dudas.

El SGA y los desafíos de la gestión de almacén

El SGA y los desafíos de la gestión de almacén

Los desafíos logísticos que impone el mercado global hoy, necesitan una gestión de almacén a la altura, capaz de prestar un servicio eficiente, rápido y personalizado.

La gestión tradicional, con el control manual de procesos basado en el papel, el bolígrafo y las hojas de Excel, no está ya capacitada para ofrecer respuestas eficientes. Los almacenes modernos son espacios complejos, en los que se llevan a cabo diferentes tareas, más allá de la simple acumulación temporal de mercancías. 

Para mantener la competitividad en el futuro inmediato, los almacenes deben digitalizar sus procesos, empezando por la implantación de un software de gestión de almacén o SGA.

 

Digitalización de procesos, una necesidad

La exigencia de la actual gestión de almacenes es tan alta que no puede resolverse sin la ayuda de softwares específicos, preparados para coordinar procesos y gestionar la implementación de automatizaciones. 

Se trata de soluciones digitales que se integran con los programas de gestión empresarial existentes, o ERP, para alcanzar una coordinación máxima en todas las operaciones y una muy significativa reducción de errores.

Los gestores de almacén deben ser conscientes de que la digitalización ya no es opcional. 

Es necesario caminar hacia la implementación de soluciones digitales para poder continuar en el mercado, un proceso que se acelera día a día con el avance en el desarrollo de aplicaciones basadas en Inteligencia Artificial, Big Data e Internet de las Cosas (IoT).

 

¿Qué puede hacer un software de gestión de almacén?

El SGA es la vía para tener definitivamente el inventario bajo control, uno de los aspectos más complicados de la gestión de almacén. 

Además, permite reducir al mínimo los errores, optimizar la trazabilidad de las mercancías, eliminar problemas de comunicación entre diferentes áreas, conocer en tiempo real la ocupación del almacén y la ubicación de cualquier mercancía, gestionar las entradas y salidas de forma fiable, mejorar la logística inversa… 

El programa coordina procesos complejos, como el cross docking, un sistema para reducir al mínimo los tiempos de permanencia en almacén, agilizando lo máximo posible los plazos entre la recepción y la expedición. Este tipo de procesos suponen un importante ahorro de costes para la empresa.

El SGA también es fundamental para coordinar el picking o preparación de pedidos, una de las tareas que más recursos consumen (puede suponer hasta el 65% de los costes operativos) y que, planteada de forma ineficiente, puede suponer un lastre importante para el crecimiento empresarial.

Cualquier tipo de solución automatizada pasa por la implementación de un SGA: terminales de radiofrecuencia, el sistema pick to light/ put to light, el picking por voz o, más avanzado todavía, el picking visual basado en realidad aumentada. 

El software coordina todas las acciones y optimiza cada movimiento de los operarios. 

 

SGA TWO, la solución que estás buscando

En el mercado existen distintas ofertas de softwares diseñados para la gestión de almacén, pero no todos son iguales. Por un lado, antes de decidirse por una opción u otra es necesario analizar tanto las necesidades de cada empresa como las funcionalidades del programa.

Pero, además, lo recomendable es elegir un software personalizable y escalable, mucho más efectivo que cualquier solución estandarizada o con poco margen de adaptación. 

También debe ser un programa intuitivo, para que aprendizaje no suponga un escollo y cualquier operario pueda rápidamente empezar a trabajar con él. 

Uno de los software más competitivos en este momento es nuestro SGA TWO, fruto de veinte años de experiencia ayudando a empresas de distintos sectores a optimizar su gestión interna

Una vez elegido el SGA, la implantación es otro factor determinante para el éxito de la operación. De ahí la importancia de elegir el partner adecuado, capaz de desarrollar el trabajo en un clima de colaboración y confianza. 

Será quien realice un estudio previo para conocer a fondo la operativa de la empresa e identificar sus necesidades logísticas, así como los recursos de los que se dispone. 

Posteriormente, debe proponer las soluciones óptimas en cada caso, así como el plan de acción y el timing de la implantación. 

Por último, recomendamos valorar el acompañamiento durante todo el proceso y el soporte posterior, para la resolución de dudas e incidencias.

¿Quieres saber cómo trabajamos? Consulta algunos casos prácticos y las soluciones implementadas en empresas como Garcimar, Aquarius Cosmetics, Montana Colors, INOXPA o Mundo Talio

 

La analítica de datos a tu alcance con Business Intelligence

Recoger la mayor cantidad de datos es importante, pero no sirve de nada si no hay capacidad para procesarlos y extraer la información que permita tener un mayor control de todos los procesos de la empresa. De ahí la importancia de complementar el SGA con una herramienta de Business Intelligence (BI).

Este tipo de herramientas pone la analítica de datos, una disciplina compleja, al alcance de las empresas, con entornos muy intuitivos y manejables.

En SCM Logística hemos desarrollado nuestra propia herramienta para complementar TWO. Se trata de TWO BI, una plataforma creada pensando en las necesidades específicas de la actual gestión de almacén, con diferentes paneles desde los que se accede a toda la información en tiempo real sobre:

  1. La ocupación del almacén
  2. El análisis de productos
  3. Las entradas o recepciones
  4. Las salidas o expediciones 
  5. La productividad y la gestión del personal
  6. La actividad global del almacén

La posibilidad de acceder de manera simplificada a todos los datos de la empresa es clave para la toma de decisiones empresariales basadas en información fiable y actualizada.

 

¿Buscas el mejor SGA para tu almacén? Te asesoramos

Son muchos los almacenes que ya están implementando soluciones digitales para no quedarse atrás y poder dar respuesta a la demanda del mercado. 

Si estás buscando mejorar los procesos de tu empresa, optimizar el diseño de tu almacén, implementar automatizaciones para ganar velocidad y reducir errores… Asesórate con nosotros. 

Solo tienes que ponerte en contacto con nuestro equipo y resolvemos tus dudas.

nit de a Logística SIL 2023 grupo Rey

Premios “La nit de la logística” del SIL 2023: SCM Logística, galardonada

Los días 7 al 9 de junio tuvo lugar en Barcelona una de las ferias más importantes del sector de la logística, transporte, intralogística y supply chain para todo el sur de Europa, en la que SCM participó presentando su SGA TWO y otros productos en un stand propio.

Si siempre es una cita muy especial para quienes trabajamos en este sector, este año todavía más: hemos sido una de las empresas galardonadas por Su Majestad el Rey Felipe VI.

Nuestro compañero Jaime Cerezo recibió el premio en nombre de SCM Logística, durante la celebración de “La nit de la logística”, en el Teatre Nacional de Catalunya.

Un galardón que reconoce nuestra aportación al sector

Los premios fueron entregados por el Rey Felipe VI, en el marco de “La nit de la logística”, una cena a la que acudieron personalidades políticas, empresarios y CEOs del sector, asociaciones y representantes institucionales de todo el mundo, en representación de un sector que, solo en España, mantiene casi un millón de puestos de trabajo y genera el 10% del PIB del país.

Los galardones han sido el merecido reconocimiento al trabajo de 43 empresas del sector de la logística, cuya trayectoria ha sido una aportación relevante en diferentes aspectos relacionados con la actividad.

Durante el evento, el Rey destacó el esfuerzo de la Zona Franca de Barcelona al lograr que la ciudad albergue “una de las ferias logísticas más importantes del mundo que, al mismo tiempo, se ha convertido en el referente del Mediterráneo y del Atlántico”. 

Felipe VI asistió al acto acompañado por Raquel Sánchez, Ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana; Carlos Prieto, delegado del gobierno en Cataluña; Pere Navarro, presidente de SIL y Blanca Sorigué, directora general de SIL, entre otras personalidades destacadas.

Ha sido una forma muy especial para nosotros de celebrar el 25 aniversario de una Feria a la que asistimos año tras año, y que supone encontrarnos con compañeros y colegas, así como una toma de contacto que nos mantiene al día de los avances que marcan tendencia en nuestro sector. 

 

Consultoría, software, soluciones tecnológicas

Quienes pasaron a visitarnos en el stand D444 de SIL 2023 escucharon de primera mano qué tiene que ofrecer SCM Logística para mejorar la gestión del almacenamiento. Aprovechamos la ocasión que nos brinda cada año SIL Barcelona para presentar:

  • Nuestro servicio de consultoría, con más de dos décadas de trayectoria y experiencia acumulada, asesorando a decenas de empresas que quieren digitalizar sus procesos y mejorar su eficiencia. 
  • Nuestro software de gestión de almacén, SGA TWO, creado específicamente para la logística de almacenamiento, desarrollado por nuestro equipo de ingenieros.
  • Nuestro gabinete tecnológico, capacitado para presentar soluciones personalizadas, a medida de cada proyecto. 

 

 SIL Barcelona, 25 años de éxitos

En esta edición se celebraba el 25 aniversario de la cita, que se ha celebrado casi ininterrumpidamente desde su nacimiento en 1998, con la excepción de 2020 y 2021, por motivos relacionados con la pandemia.

Como cada año, se dieron cita profesionales, empresas y expertos del ámbito logístico para compartir conocimientos, presentar innovaciones y establecer alianzas comerciales estratégicas. 

La edición de este año contó con la participación de unas 650 empresas, que presentaron más de 150 novedades en exclusiva mundial. 

Cabe destacar el enfoque internacional de la edición de este año, con la celebración de 5 grandes Congresos Internacionales, entre ellos, la 39º edición del Congreso ALACAT, con la Federación de Asociaciones Nacionales de Agentes de Carga y Operadores Logísticos Internacionales de América Latina. 

Otros eventos fueron la 18ª edición de la European Conference del Council of Supply Chain Management Professionals (CSCMP), la mayor entidad internacional de sector de Supply Chain internacional; el Congreso Anual de la ELA (European Logistics Association), Eurolog y la 19ª edición de la MedaLogistics Week, la semana de Logística y Transporte en el Mediterráneo.

En conjunto, 144 sesiones y más de 400 speakers de prestigio, con la participación de Euskadi como Comunidad Autónoma Invitada.

 

¿Nos vemos el próximo año?

O, si no quieres esperar tanto, ponte en contacto con nosotros hoy mismo desde aquí, y cuéntanos qué necesita tu almacén para dar ese salto cualitativo que ya está necesitando

Consolidación y desconsolidación de cargas en el almacén

Consolidación y desconsolidación de cargas en el almacén

En la carrera por ahorrar costes logísticos y agilizar los envíos, hay distintas estrategias que un almacén puede aplicar. Consolidar y desconsolidar mercancía son dos procesos que se pueden llevar a cabo dentro de un almacén y que, con la estrategia adecuada, pueden suponer un importante ahorro de costes. 

Ambos conceptos, consolidación y desconsolidación, son habituales en logística y muy frecuentes entre operadores internacionales. 

Hoy te hablamos de ellos, su aplicación y las ventajas que pueden tener aplicados a la logística de almacén.

 

Qué es la consolidación de cargas: ventajas

¿Por qué cuando vamos al supermercado a comprar metemos todos los artículos en una bolsa en vez de cargarlos uno a uno? Por comodidad, por ahorrarnos viajes, porque manejamos mejor el peso, porque hacemos un uso más eficiente del tiempo… Es decir, por pura lógica.

Si hablamos de hacer envíos a gran escala, el razonamiento básico es tan simple como eso. 

Consolidar la carga consiste en reunir diferentes mercancías que van al mismo destino para hacer un solo envío conjunto, en vez de muchos individuales.

La consolidación de cargas ofrece ventajas a todas las partes integrantes de la cadena de suministro. 

En un almacén, consolidar mercancías antes de su expedición al cliente minorista supone un importante ahorro de costes en el transporte. Gracias a esa reducción de costes, también el minorista se beneficia de la reducción de precios, lo que permite también ofrecer mejores precios al cliente final.

Esta tarea puede realizarla el propio almacén o puede contratar los servicios de un proveedor externo (3PL) con una flota propia. 

Subcontratar este tipo de servicios es una forma de simplificar operaciones internas, ahorrarse la inversión en transporte y centrarse en las tareas de más valor. Puede ser muy ventajoso, siempre y cuando se encuentre al colaborador adecuado, con la experiencia y la infraestructura necesarias para ofrecer un servicio de calidad garantizada. 

La otra posibilidad es destinar un área del almacén a la consolidación de cargas, clasificando la mercancía según su destino para poder hacer envíos más grandes.

Las principales ventajas de la consolidación de cargas son:

  • Reducción de los plazos de entrega de mercancía. Especialmente cuando se trata de grandes volúmenes de envíos y es posible consolidar cargas en un plazo breve de tiempo.
  • Reducción de los costes de transporte. La posibilidad de consolidar cargas ayuda a optimizar el espacio disponible en los transportes y, como consecuencia, los gastos y/o el número de viaje.
  • Optimización del espacio de almacenaje: en un almacén, existe la posibilidad de consolidar la carga para almacenarla de forma más eficiente, ocupando menos espacio que si los productos se almacenan individualmente.
  • Menos emisiones de carbono. Hacer un envío consolidado cuando se tienen clientes en el mismo lugar geográfico o muy próximos entre sí, resulta más cercano a las prácticas sostenibles que realizar envíos individuales, siempre y cuando se cuente con un lugar para la desconsolidación previa a la entrega.

 

Recepción de mercancías y desconsolidación de carga

Cuando llega un transportista al almacén con cargas consolidadas, se debe proceder a la desconsolidación de la misma, es decir, se desagrupa la mercancía para fragmentarla de nuevo y poder manipularla en unidades individuales.

Los almacenes preparados para desconsolidar cargas tienen un área específica destinada a esta actividad, generalmente situada cerca de los muelles, de forma que el traslado de la mercancía desde la zona de recepción hasta la de desconsolidación, resulte lo más sencillo posible.

La verificación de la mercancía recibida debe realizarse durante la desconsolidación, antes de que sea trasladada a la zona de almacenaje. 

El control del proceso es fundamental y se basa en las hojas de transporte que contienen toda la información para identificar y hacer seguimiento de la mercancía. En estas hojas figura el transportista y el detalle del contenido de cada unidad de carga.

La emisión y seguimiento de este documento, fundamental en la tramitación de recepciones y expediciones, debe llevarse a cabo evitando procesos manuales que impliquen el uso de listados en papel. 

La forma eficiente de llevar el control es mediante un SGA o software de gestión de almacén, que registre todos los datos y asegure la trazabilidad de la mercancía en todo momento. 

 

¿Buscas mejorar la eficiencia en tu almacén?

Para que resulte rentable, es necesario optimizar la consolidación y desconsolidación de cargas, con estrategias para lograr una coordinación perfecta con el resto de operaciones de la cadena de trabajo del almacén.

Programar una consultoría logística es el camino para analizar la situación concreta de cada almacén, localizar dónde se producen los problemas críticos y cuáles son las propuestas de solución en cada caso.

Te invitamos a que te pongas en contacto con nuestro equipo de asesores y preguntes qué soluciones tiene SCM Logística para tu almacén.

Errores en la automatización de almacén

Automatización de almacén: 7 errores comunes y cómo evitarlos

Cada vez más almacenes deciden automatizar determinadas tareas para ganar eficiencia y reducir costes. Sin embargo, sin el asesoramiento adecuado, pueden cometerse errores importantes al implementar automatizaciones. 

En este artículo, analizaremos algunos de los errores más comunes que se cometen en la automatización de almacenes y cómo evitarlos.

 

No cometas estos 7 errores al automatizar tu almacén

En un proceso de esta envergadura, cualquier error de cálculo puede suponer mucho dinero. Por tanto, toma nota de estos fallos y asegúrate de no cometerlos en tu proyecto.

 

Error nº 1: No comprender los procesos

Uno de los mayores errores que cometen las empresas al automatizar sus almacenes es no acabar de entender en profundidad los procesos implicados.

Algunos de ellos han quedado obsoletos, generan cuellos de botella o, directamente, son innecesarios y se siguen llevando a cabo por inercia.

 

Cómo evitar este error

Antes de implantar cualquier automatización, es crucial hacer un análisis de los procesos en uso para detectar dónde se produce el mayor número de fallos o se pierde más tiempo. 

Una vez identificados los puntos ineficientes, se deben priorizar las automatizaciones que aporten más beneficios potenciales y aseguren una gestión de almacén más eficiente.  

 

Error nº 2: No tener en cuenta la formación de los empleados

Las automatizaciones implican cambios importantes en el funcionamiento cotidiano de un almacén, cambios que los empleados deben incorporar a sus rutinas. Sin embargo, muchos se sienten intimidados por las novedades, la necesidad de manejar nuevos equipos y los cambios en los distintos procesos. 

 

Cómo evitar este error

Se debe impartir una formación completa a todos los empleados implicados para generar confianza. Esta formación debe abarcar los procedimientos de seguridad, los requisitos de mantenimiento y el manejo de los equipos. 

Además, es esencial garantizar el aprendizaje continuo para que los trabajadores estén al día de cualquier cambio o actualización.

 

Error nº 3: Centrarse sólo en el coste

Aunque el ahorro de costes es un factor importante a la hora de valorar la automatización de los procesos de almacén, centrarse únicamente en el coste puede llevar a una mala toma de decisiones. 

La solución más económica puede no ser la más eficaz o eficiente. Además, puede tener una vida útil más corta o requerir más mantenimiento, lo que a la larga resulta más costoso.

 

Cómo evitar este error

Considera el coste de todo el ciclo de vida de la automatización, incluida la instalación, el mantenimiento y el funcionamiento. Además, ten en cuenta los beneficios potenciales más allá del ahorro de costes, como la mejora de la precisión, la eficiencia y la seguridad.

 

Error nº 4: Descuidar el mantenimiento

Los equipos automatizados requieren un mantenimiento regular para funcionar correctamente. Descuidar el mantenimiento es el origen de averías y los consiguientes tiempos de inactividad que tan caros resultan para las empresas. 

Además, el mantenimiento prolonga la vida útil del equipo y evita la necesidad de reparaciones o sustituciones costosas.

 

Cómo evitar este error

Elabora un programa de mantenimiento preventivo para todos los equipos automatizados, que incluya inspecciones, limpiezas y reparaciones periódicas. Asegúrate de que todos los empleados reciban formación sobre los requisitos de mantenimiento de los equipos que manejan.

 

Error nº 5: No tener en cuenta el futuro

¿Cuáles son las previsiones de crecimiento? Al implantar automatizaciones hay que pensar en cómo es el almacén hoy… y cómo estimamos que será en un futuro a medio plazo. 

Algunas empresas no hacen bien sus cálculos antes de abordar procesos de automatización. No tienen en cuenta la previsión de crecimiento. El riesgo es que el sistema implantado se quede obsoleto rápidamente o que no pueda gestionar el aumento de la demanda.

 

Cómo evitar este error

Comienza el proceso de automatización con una consultoría logística a cargo de un equipo profesional capacitado para evaluar las necesidades presentes y prever las futuras, teniendo en cuenta el crecimiento potencial y los cambios en la empresa. 

Elige trabajar con una empresa capaz de implementar un sistema flexible, con la posibilidad de ampliar funcionalidades y adaptarse según sea necesario.

 

Error nº 6: Fallar en el timing

Hay que valorar qué se va a automatizar y cuándo. ¿Es más conveniente decidirse por una automatización total o es mejor ir por partes? 

En muchos casos, automatizar parcialmente el funcionamiento del almacén es lo más inteligente, para controlar mejor el retorno de la inversión y asegurarnos de que las mejoras están plenamente integradas antes de abordar la siguiente etapa. 

Pero en otros, es mejor ser más ambiciosos. Si se automatiza una parte de la cadena y se reduce la velocidad de trabajo, es posible que se produzcan cuellos de botella en aquellas tareas que aún se realizan a la velocidad habitual.

 

Cómo evitar este error

Siempre hay que hacer un estudio exhaustivo para diseñar un plan de automatización, bien progresivo o bien integral, conociendo el funcionamiento de cada almacén en particular.

 

Error nº7: No elegir al partner adecuado

Decidirse por una empresa que no da lo que promete o con la que no se genera el clima de confianza necesario para un trabajo conjunto, es uno de esos errores que pueden hacer el proceso muy incómodo o, en el peor de los casos, acabar en fracaso.

 

Cómo evitar este error

Es conveniente hacer un estudio previo de las empresas que hay en el mercado y analizar casos de éxito para tener referencias. 

Más allá de eso, el partner con el que se va a trabajar debe generar confianza, comprender a fondo tu actividad y crear una dinámica de trabajo dialogada y fluida. 

 

Hablemos de automatizar tu almacén

La automatización de almacenes requiere una planificación y ejecución cuidadosas. ¿Te ayudamos a abordarla sin sobresaltos?

La experiencia de más de dos décadas mejorando la operativa de almacenes e implantando soluciones digitales, es nuestra garantía. ¿Por qué no nos cuentas qué necesitas? Ponte en contacto con nuestro equipo y te asesoramos sin compromiso. 

Portada Mundo Talio

Mundo Talio: optimización de procesos con SGA TWO

Mejorar la distribución del espacio, trabajar con ubicaciones, implementar un nuevo etiquetado e integrarlo con el transporte… son algunas de las acciones que SCM Logística puso en marcha para mejorar la operativa del almacén de Mundo Talio.

Se trata de una empresa con más de 15 años de actividad en el sector de los accesorios off road para motos y bicicletas, que distribuye productos a tiendas profesionales de España, Portugal y Andorra.

La implementación de nuestro SGA TWO permitió mejorar y coordinar todos los procesos para optimizar al máximo los recursos existentes. 

¿El resultado? Un avance tan importante que merece la pena que lo conozcas por boca de sus protagonistas.

Mundo Talio, importación y distribución B2B de las mejores marcas para dos ruedas

 

Mundo Talio es una de las empresas referencia en el mundo del off road, la rama todoterreno del motociclismo y del ciclismo, que se practica por carreteras no asfaltadas o caminos sin pavimentar.

Las diferentes disciplinas off road implican la necesidad de abastecer a las tiendas profesionales con una gran variedad de referencias. Esa era, para Ramón Peris, gerente de Mundo Talio, una de las dificultades del día a día de la empresa antes de ponerse en contacto con los consultores de SCM Logística:

“La tipología de nuestros productos es muy heterogénea, los procesos estaban muy desoptimizados y perdíamos mucho tiempo en la preparación de cada pedido, lo que nos suponía una pérdida de recursos brutal”.

Producto Mundo Talio

La empresa se marcó como objetivo mejorar tanto sus instalaciones como sus procesos para poder dar un salto cualitativo que le permitiese mantener el crecimiento que ha venido experimentando en los últimos años. 

Uno de los primeros objetivos que se marcó fue la evaluación del layout. Las necesidades de almacenamiento propiciaron que, en 2021, se trasladasen a un espacio mayor, en Abrera (Barcelona), donde ocupan en la actualidad una nave de 1500 m2.

El siguiente paso era implementar un SGA que permitiese mejorar la organización y la efectividad de todos sus procesos. El elegido fue el TWO, de SCM Logística.

“Al trabajar con equipaciones hay muchas referencias nuevas que se incorporan constantemente y otras que se dan de baja, por lo que, antes de tener el SGA, necesitábamos reordenar el almacén una vez al año, como mínimo. Con el TWO todo esto es historia. Trabajamos con ubicaciones, lo cual es mucho más fácil y eficiente”.

Ubicaciones almacén Mundo Talio

Además de su propio almacén, Mundo Talio tiene un servicio de gestión de almacén logístico para terceros, por ejemplo para Leatt, una marca sudafricana de equipamiento especializado off road

En este caso se habían establecido sistemas de almacenamiento separados, para poder tener el control de las diferentes mercancías. Una de las primeras cuestiones que nuestro equipo planteó fue ¿por qué mantener organizaciones por separado y destinar el doble de recursos? 

Al implantar la organización por ubicaciones, más el control mediante el SGA, los productos se colocan siempre en el espacio más adecuado, de forma que se optimiza el espacio y se simplifica la organización.

“Actualmente, todos los productos vienen etiquetados con código de barras, que a su vez está asociado con una ubicación. De esta manera, dos operarios son capaces de procesar en un día lo que antes hacían cinco o seis personas en una semana”.

Optimización del picking e integración con el transporte

 

Gracias a los cambios que se pusieron en marcha, los tiempos de preparación de pedidos se han reducido notablemente, ya que el sistema traza las mejores rutas para que los tiempos de desplazamiento dentro del recinto sean mínimos:

“Antes, cuando un trabajador tenía que preparar un pedido, iba recogiendo productos según el orden en el que aparecían, que no necesariamente era la distancia más corta dentro del almacén. Ahora va recorriendo los pasillos, siguiendo la ruta optimizada que le facilita el SGA. Esto se traduce en preparaciones de pedidos mucho más rápidas”.

Picking Mundo Talio

Otra de las mejoras, quizá la más importante para el gerente de Mundo Talio, ha sido el cambio en el etiquetaje y la integración del sistema con el transportista. 

Así, en el mismo momento en que se acepta un pedido, ya se genera el documento de transporte, expedición y etiqueta, de forma que el proceso sea mucho más rápido. “Hemos ganado en productividad de una manera impresionante”. 

Consulta aquí otros casos prácticos:

>>Aquarius Cosmetic: cuando el crecimiento pasa por la digitalización

>>Garcimar: SGA TWO para el control de procesos de congelados y refrigerados

>>Para crecer hay que romper límites: el proyecto de Montana Colors 

>>INOXPA, así ha cambiado su almacén con SGA TWO

 

SCM Logística, el partner que tu almacén necesita

 

Creemos que es importante que conozcas cómo trabajamos y para eso, no hay nada mejor que escuchar la experiencia de otras empresas en las que hemos implementado nuestros sistemas.

Más allá de los aspectos técnicos, valoramos el trabajo en equipo y la comunicación con nuestros clientes, y esto es lo que dicen de nosotros: “Se trabaja muy a gusto con SCM Logística. Yo se la recomendaría a cualquier empresa que realmente quiera poner orden y control en su almacén. En SCM encontrará las soluciones que necesita”.

¿Quieres que analicemos tu caso? Solo tienes que ponerte en contacto con nuestro equipo y te asesoramos sin compromiso.